Jeu d'arbre principal avec bague de fixation pour hélicoptère RC YuXiang F112S AH-1 Cobra
Éliminez les oscillations du rotor et restaurez la mécanique d'entraînement
Même une infime déformation de votre arbre principal peut provoquer de fortes vibrations à haute fréquence qui perturbent les capteurs GPS embarqués et entraînent un vol stationnaire instable ou de violents tremblements de la tête rotor. Pour le YuXiang F112S à l'échelle 32:1 AH-1 Cobra, un arbre principal parfaitement droit est essentiel pour transmettre la puissance du moteur sans balais en douceur à la tête du rotor. Ce jeu d'arbre principal de remplacement résout le problème de perte de transmission de puissance et les dysfonctionnements de stabilisation électronique causés par une broche tordue, assurant ainsi une stabilité de vol solide comme le roc.
Points forts du produit
Arbre en acier trempé de qualité premium: Conçu en acier inoxydable haute résistance et résistant à l'usure pour supporter un couple de rotation élevé et résister à la flexion lors d'impacts violents.
Usinage et alignement parfaits: Comprend des surfaces planes usinées avec précision et des trous pré-percés pour un alignement parfait en usine avec la tête cyclique et le pignon principal.
Système intégré de bague de fixation: Comprend un collier de serrage en aluminium renforcé pour éliminer le jeu vertical dans le logement du rotor principal.
Vis de serrage industrielle incluse: Fourni avec une vis sans tête noire haute résistance conçue pour verrouiller le collier en permanence sur l'arbre sans se desserrer.
Compatibilité
Pour le hélicoptère GPS RC YuXiang F112S 9CHuniquement.
Page complète du modèle (spécifications et photos):
Installation de l'arbre principal: Faites glisser l'arbre en acier verticalement à travers les roulements principaux et le guide de la tête cyclique; assurez-vous que l'encoche plate pré-usinée est orientée correctement pour le verrouillage du collier.
Mise en place du collier de fixation: Faites glisser la bague de fixation en aluminium sur la section d'alignement désignée de l'arbre; comprimez-la légèrement contre le bloc de roulement pour éliminer le jeu vertical avant de serrer.
Fixation de la vis sans tête: Appliquez toujours une goutte de frein-filet moyen (Loctite bleu) sur la petite vis noire sans tête avant de la visser dans la surface plate du collier pour empêcher tout desserrage sous fortes vibrations.
Contrôle des tolérances verticales: Une fois complètement serré, tirez fermement vers le haut et vers le bas sur la tête du rotor; il ne doit absolument y avoir aucun jeu vertical, tout en permettant à l'ensemble de tourner librement à la main.
Plus de pièces détachées et accessoires
Trouvez télécommande, batterie, USB, clips de carter, tournevis et plus encore dans la collection dédiée aux pièces:
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...