Den Schub der beiden Triebwerke wiederherstellen, die Gierdrift beheben und durch Abstürze beschädigte Rotorblätter reparieren
Beschädigte, gerissene oder verformte Propeller an Ihrem MIG740 60cm EPP RC-Segelflugzeug verursachen starken Leistungsverlust, laute, hochfrequente Vibrationen und unberechenbare Gierbewegungen im Flug. Da zweimotorige Flugzeuge mit Schubpropeller auf präzisen, gegenläufigen Schub angewiesen sind, um das Motordrehmoment auszugleichen, führt die Montage von Propellern mit falscher Drehrichtung oder unausgewuchteten Standardpropellern dazu, dass das Flugzeug bei Manövern ständig zur Seite zieht oder abkippt. Der Versuch, gerissene Kunststoffpropeller zu kleben, stellt weder die strukturelle Sicherheit noch die korrekte aerodynamische Steigung wieder her. Dieses offizielle Ersatzteil MIG740 Propellersatz Löst Probleme mit Antriebseffizienz und Stabilität vollständig. Vorausgewuchtet und deutlich mit „Links“ gekennzeichnet (L) und Rechtsrotationsmarkierungen (R), diese hocheffizienten Rotorblätter stellen den vollen Schub für eine Reichweite von 500 m, eine sanfte Beschleunigung und eine ausgewogene Zweimotoren-Flugstabilisierung wieder her.
Gegenläufiges Paar aufeinander abgestimmter Drehachsen: Wird als komplettes Set mit gekennzeichneter linker Seite geliefert (L) und rechte (R) Rotorblätter, um ein exaktes Gegendrehmomentgleichgewicht für einen geraden Flug aufrechtzuerhalten.
Schlagfester, flexibler Verbundwerkstoff: Hergestellt aus strapazierfähigem, hochflexiblem Polymer, das so konstruiert ist, dass es harte Landungen abfedert und beim Aufprall widerstandsfähig gegen Absplitterungen ist.
Präzisions-Steigungskalibrierung: Die werkseitig geformten Tragflächenprofile sorgen für maximalen aerodynamischen Schub bei geringerem Stromverbrauch und schonen so die Flugbatterie.
Press-Fit-Wellennabenintegration: Entwickelt, um fest auf die Motorausgangswellen gepresst zu werden und so einen festen, rutschfesten Reibungssitz ohne zusätzliche Adapter zu gewährleisten.
Installationstipps
Erkennen der korrekten Blattdrehung: Überprüfen Sie die erhabenen "LDie Buchstaben " (Links / Gegen den Uhrzeigersinn) und "R" (Rechts / Im Uhrzeigersinn) sind vor der Montage auf die Propellernaben eingegossen.
Entfernen beschädigter Propeller: Fassen Sie das Motorgehäuse fest an und ziehen Sie die beschädigte Klinge gerade von der Motorwelle ab, ohne die Motorwelle zu verbiegen oder zu verdrehen.
Montage neuer Propellerblätter: Richten Sie das mittlere Wellenloch des "LDen Propeller mit der Motorwelle in die Mitte drücken und fest nach innen drücken, bis er vollständig am Anschlag der Motorbasis anliegt.
Überprüfung der Schubrichtung: Schalten Sie das Flugzeug ein und geben Sie vorsichtig Gas, um sicherzustellen, dass beide Triebwerke vor dem Start Luft nach hinten in Richtung Heck des Flugzeugs ausstoßen.
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