QIDI 580 SR22 RTF Avión RC — Reseña práctica de Tim McKay
Por Tim McKay — piloto RC, instructor y modelista. En esta reseña cubro el unboxing, el montaje en menos de 5 minutos, los modos de giroscopio, los resultados del primer vuelo, por qué las vueltas coordinadas importan en este modelo y para quién recomiendo el QIDI 580 SR22.
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Resumen (Quick Take)
Probé el QIDI 580 SR22, un deportivo RTF de 4 canales inspirado en el Cirrus SR22. El montaje tomó menos de cinco minutos. Incluye motor brushless, giroscopio integrado y luces LED. En vuelo es silencioso, con buena potencia y trayectoria sólida — siempre que uses vueltas coordinadas. Recomiendo la configuración de giroscopio en posición media. En general lo considero un modelo intermedio, no un primer entrenador.
Divulgación: el avión fue cedido para su revisión.
Qué es
- Categoría: Avión RC deportivo RTF
- Controles: Alerones, elevador, timón, gas (4 canales)
- Estilo: Inspirado en Cirrus SR22
- Potencia: Motor brushless
- Estabilización: Giroscopio con varios modos
- Iluminación: LEDs integrados
Viene todo en la caja; solo agrega cuatro pilas AA para la emisora.
Unboxing y contenido
Encontré el fuselaje (motor brushless, buje de hélice atornillado), el ala de una pieza con servo de alerones preinstalado y cableado para alerones y luces de ala, tren de aterrizaje (principal más rueda de cola no dirigible), dos baterías 1S de 1000 mAh (una dentro del avión y otra en el paquete), la emisora (añade 4×AA), cargador USB y herramientas, y un manual ilustrado con el diagrama de la “placa madre” receptora, el conmutador del giroscopio y el tornillo único del ala. La espuma EPP es resistente para vuelos diarios.
Montaje en 5 minutos
- Conecta dos cables del ala al tablero: 3 hilos (alerones) y 2 hilos (luces).
- Atornilla el ala con el único tornillo.
- Inserta el tren en sus ranuras.
- Instala la batería bajo el carenado frontal (la herramienta incluida lo retira fácilmente).
- Arma según el manual: acelera (beep) y vuelve a ralentí.
El compartimento de batería es amplio y los LEDs confirman la alimentación.
Emisora y giroscopio
El interruptor izquierdo cambia estabilización y autoridad:
- Adelante: “Principiante 6G” (más ayuda, menos mando).
- Centro: Recomendado; mejor equilibrio entre estabilidad y control.
- Atrás: “Avanzado/experto” con más autoridad — fácil sobrecontrolar.
Existe un botón para acrobacias predefinidas; me centré en vuelo normal.
Notas de vuelo
Condiciones: Viento ligero y sol — perfecto para el estreno.
- Despegue: Rota rápido y asciende con confianza. Potencia suave y silenciosa.
- Manejo: Sensible y gratificante con vuelo activo; no es un entrenador puro. El giroscopio suaviza las rachas.
- Guiñada adversa: Presente con giros solo con alerones. Solución: vueltas coordinadas — añade timón al alerón.
- Aterrizaje: Mantén algo de velocidad en la aproximación; si la pierdes, se “sienta”. Aterriza volándolo.
- Detalle: Estética SR22 con rueda de cola no dirigible. Lo dejé de serie.
Para quién
- Pilotos intermedios o principiantes confiados que suben desde un entrenador estabilizado.
- Quienes buscan montaje rápido, brushless, LEDs y giroscopio en un deportivo compacto.
- Pilotos cómodos con alerón + timón para giros coordinados.
Consejos iniciales
- Empieza con el modo medio del giroscopio.
- Practica vueltas coordinadas: alerón + timón.
- Arma el ESC correctamente (acelera hasta beep y vuelve a ralentí).
- Mantén velocidad en la aproximación; no planees demasiado lento.
- Usa el diagrama del manual para conectar bien el ala (3 hilos = alerones, 2 hilos = luces).
Veredicto
El QIDI 580 SR22 es un deportivo RTF muy logrado: montaje rápido, EPP resistente, estabilización efectiva y rendimiento brushless vivo. Brilla con entradas coordinadas y buena gestión de velocidad. El modo medio es el punto dulce. Recomendado para intermedios que quieran un compañero de campo ágil y listo.
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FAQ
¿Es apto para un piloto totalmente principiante?
Lo considero un modelo intermedio. Mejor empezar con un entrenador puro y luego dar el salto.
¿Qué modo de giroscopio recomiendas?
La posición media ofreció el mejor equilibrio entre estabilidad y control.
¿Cuánto tarda el montaje?
Menos de 5 minutos tras conectar correctamente los dos cables del ala — 3 hilos para alerones y 2 para luces —, atornillar el ala e insertar el tren.
¿Alguna particularidad en vuelo?
Hay guiñada adversa con giros solo de alerones. Usa vueltas coordinadas (alerón + timón) para giros limpios y predecibles.
Sobre el autor: Tim McKay
Vuelvo modelos RC desde 1972. He diseñado y construido numerosos modelos, con publicaciones en RC Modeler y Quiet and Electric Flight, además de mi canal de YouTube. Mi experiencia incluye la Fuerza Aérea de EE. UU., instructor certificado y, recientemente, piloto de B-777F. Comparto temas de aviación basados en décadas de práctica.