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Fly Wing EC135 470L Hélicoptère radiocommandé GPS à l'échelle RTF

Fly Wing EC135 470L Hélicoptère radiocommandé GPS à l'échelle RTF

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Battery

Fly Wing EC135 470L Hélicoptère radiocommandé GPS à l'échelle RTF

L'aile volante EC135 470L L'hélicoptère radiocommandé Scale RC Helicopter résout les problèmes de prise en main et d'instabilité des modèles réduits d'hélicoptères traditionnels en combinant un positionnement GPS de haute précision et un réalisme saisissant. Conçu avec un fuselage composite très détaillé, un rotor de queue caréné Fenestron fonctionnel et des modes de vol automatisés, il simplifie le pilotage et offre des performances de vol stables et sans effort dès sa sortie de boîte.


Principales caractéristiques

  • Positionnement avancé par GPS et flux optique : Il est doté d'un système GPS à double module avec maintien automatique en vol stationnaire et de capteurs de flux optique omnidirectionnels pour une altitude précise et un maintien de position optimal, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

  • Queue canalisée proportionnelle Fenestron : Doté d'un rotor de queue caréné à l'échelle authentique et d'un moteur sans balais dédié à la queue, il offre une efficacité remarquable, un bruit réduit et une tenue de queue à toute épreuve.

  • Système sans balais haute puissance 16 V : Alimenté par un moteur principal 16V amélioré associé à un 4S Batterie LiPo de 5000 mAh, offrant une puissance robuste et une autonomie de vol prolongée jusqu'à 18 minutes.

  • Servomoteurs à engrenages métalliques de précision : Entraîné par des servos sans noyau haute performance offrant un couple de 4 kg. cm, une vitesse de réponse de 0, 12 s/60° et un alignement d'engrenage plat pour un centrage facile.

  • Mesures de sécurité multicouches : Comprend le retour automatique au point de départ (RTH) en une seule touche, le retour automatique au point de départ en cas de batterie faible et des modes de sécurité pour protéger votre appareil en permanence.

  • Calibrage de la boussole de l'émetteur : Permet un étalonnage rapide de la boussole directement via l'émetteur à 10 canaux, sans nécessiter de connexion à un ordinateur.


À qui s'adresse-t-il ?

  • Passionnés d'aviation à l'échelle : Pilotes de modèles réduits radiocommandés à la recherche d'une réplique EC135 de qualité muséale, à l'échelle et dotée d'un rotor de queue caréné fonctionnel.

  • Pilotes débutants à intermédiaires : Les aviateurs à la recherche d'un vol sans stress grâce au maintien d'altitude GPS, au vol stationnaire automatisé et aux fonctions de sécurité de retour au point de départ.

  • Pilotes de maquettes expérimentés : Les pilotes souhaitant un 470 efficaceL Hélicoptère de taille réduite avec une longue autonomie de vol de 18 minutes et une configuration prête à voler.


Qu'y a-t-il dans la boite

  • 1 × Hélicoptère radiocommandé Fly Wing EC135 (470L Taille)

  • 1 émetteur à 10 canaux

  • 1 × 4S Batterie LiPo 5000 mAh

  • 1 × Chargeur d'équilibrage

  • 1 × Jeu de tournevis multifonctions

  • 1 × câble de données

  • 1 × Manuel d'utilisation / Guide de démarrage rapide

(Remarque : les images présentent des exemples de fonctionnalités. Veuillez sélectionner votre variante préférée lors du paiement) .


Spécifications

Paramètre spécification
Modèle EC-135 (470L Taille)
Dimensions 80 cm (L) × 18 cm (L) × 27 cm (H)
Poids (sans batterie) 1200 g
Système d'alimentation du moteur principal Moteur sans balais 16 V à haut rendement
Système de queue Rotor de queue caréné Fenestron avec moteur sans balais
Contrôleur de vol Système de contrôleur de vol GPS ACE
Servos Servo sans noyau à engrenages métalliques haute performance (4 kg. cm / 0, 12 s / 60°)
Temps de vol Jusqu'à 18 minutes
La batterie 4S Batterie LiPo 14, 8 V 5000 mAh
Émetteur Émetteur 10 canaux 2, 4 GHz (Portée de contrôle d'environ 1 km, compatible SBUS)
Système de positionnement GPS / Maintien d'altitude
Des dispositifs de sécurité Retour au point de départ automatique, retour au point de départ en cas de batterie faible, retour au point de départ de secours en cas de défaillance du signal

 Remarque : Les images présentent des exemples de fonctionnalités


Pièces détachées et accessoires

Trouvez des télécommandes, des batteries, des clés USB, des clips de fixation pour boîtier de voiture, des tournevis et bien plus encore dans notre collection de pièces détachées dédiée.

https://www.kidstoylover.com/collections/flywing-as-350-scale-rc-helicopter-spare-parts-accessories


Pourquoi les pilotes l'adorent

  • Aspect réaliste à l'échelle : Maquette à l'échelle magnifiquement peinte, avec des détails de cockpit authentiques et un rotor de queue Fenestron entièrement fonctionnel et fermé.

  • Stabilité de vol inégalée : Le vol stationnaire GPS mains libres et le maintien d'altitude par flux optique permettent un vol sans effort même par temps venteux.

  • Autonomie de vol accrue : Le système sans balais haute tension de 16 V assure une distribution de puissance fluide pendant une durée de vol allant jusqu'à 18 minutes.

  • Maintenance sans tracas : L'étalonnage du compas sans PC et les servomoteurs numériques à engrenages plats rendent la configuration sur le terrain et le réglage de la position zéro exceptionnellement faciles.


Conseils d'installation et d'entretien

  • Ensemble rotor principal et pale de queue : Assurez-vous que les pales du rotor principal en carbone à l'échelle sont correctement serrées et articulées en douceur sans couple excessif, et vérifiez que le rotor de queue Fenestron tourne librement avant la configuration initiale.

  • Connexion batterie et alimentation : Sécurisez les 4S Insérez fermement la batterie de 5000 mAh dans le compartiment de la balance, vérifiez l'alignement du centre de gravité et assurez-vous que tous les connecteurs d'alimentation sont bien enclenchés avant de mettre le contrôleur de vol sous tension.

  • Liaison de l'émetteur et étalonnage de la boussole : Vérifiez que l'émetteur à 10 canaux est correctement apparié et exécutez le protocole d'étalonnage rapide du compas de l'émetteur à 3 commutateurs dans un champ ouvert avant votre premier vol.

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