2,4G Haupt-Empfängerplatine Schaltkreis-Modul-Komponente für SU57 RC Flugzeug
Fehlerfreie Fernsteuerung wiederherstellen und intermittierende Flugverbindungsabbrüche beheben
Wassereintritt, harte Nase-Tauchmanöver oder interne Kurzschlüsse auf der Hauptplatine Ihres Schaumstoffflugzeugs führen zu plötzlichen Signalabbrüchen, vollständigem Verbindungsverlust oder ausfallendem Motor- und LED-Betrieb. Beim SU57 2,4G Leucht-Schaumflugzeug verursacht ein fehlerhafter zentraler Chip, dass Ihr Starrflügler komplett am Boden bleibt. Diese original 2,4G-Empfängerplatine ersetzt Ihre verbrannte oder nicht reagierende Elektronik-Einheit und stellt sofort eine stabile, störungsfreie Verbindung zu Ihrem Sender her, damit Sie mit Vertrauen wieder abheben können.
Produkt-Highlights
Passgenaue Kern-Signaleinheit: Beinhaltet 1 originale fabrikgefertigte Leiterplatte (PCB) mit integrierten Signalverarbeitungs-Gyro-Elementen und einsatzbereiten Steckverbinderanordnungen.
Werksvorgelötete Strom- und Motorleitungen: Ausgestattet mit werkseitig verlöteten roten und schwarzen Hochstrom-Zuleitungen sowie flexiblen Silikon-Motoranschlusskabeln, um manuelles Löten zu vermeiden.
Duale Mikro-Terminal-JST-Anschlüsse: Mit vorinstallierten weißen Miniatur-Terminalbuchsen für den sofortigen Plug-&-Play-Anschluss der mehrfarbigen Flügel-LED-Lichtbänder Ihres Jets.
Optimiertes Trace-Antennen-Design: Verfügt über eine präzisionsabgestimmte Onboard-Radio-Cu-Spurantenne, die die 2,4G-Signalpenetration durch Schaumkörper maximiert und eine hervorragende Wurf-Reichweite ermöglicht.
Alten Empfänger entfernen: Öffnen Sie vorsichtig die EPP-Schaumstoff-Rumpfnasenklappe; trennen Sie die Flügel-LED-Lichtband-Stecker ab und lösen Sie das Hauptstrom-Terminal vom Akku-Gehäuse, bevor Sie die beschädigte grüne Platine herausziehen.
Empfängerplatine in Schaumstoff einsetzen: Setzen Sie Ihr neues 2,4G-Empfängerschaltkreis-Modul exakt in das vorgeformte interne Elektronikfach in der Jet-Nase; achten Sie darauf, dass die Platine plan liegt und die Trace-Antennen von den Carbon-Verstärkungsstäben wegzeigen, um Signalabschirmung zu vermeiden.
Stromanschluss & Kabelverlegung: Löten oder verbinden Sie die vorinstallierten roten (+) und schwarzen (-) Stromzufuhrleitungen sauber mit Ihren Hauptakku-Anschlusskabeln; verstauen Sie alle losen Kabel ordentlich in den Schaumstoff-Kabelkanälen, damit sie nicht den Schwerpunkt des Flugzeugs behindern.
LED-Terminal- und Motor-Abgleich: Stecken Sie die weißen Doppel-Pin-Mikrostecker der Rumpf-Beleuchtungsstreifen direkt in die entsprechenden weißen Empfänger-Terminals; schalten Sie zuerst Ihren 2,4G Sender ein, dann schließen Sie den Flugakku an, um am Prüfstand sicherzustellen, dass beide Flügel-LED-Streifen blinken und die beiden Schubmotoren sanft anlaufen, bevor Sie die Klappe schließen.
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