Verticale Stabilisator & Elevator Besturing Staartvleugel Set voor Qidi560 Moore M7 (Blauw/Rood)
Herstel Hoogterichting Besturing en Ware Rechtlijnige Tracking
Een gebarsten staartvin of een kromgezette elevatorvleugel na een agressieve off-road landing of uitzwaaiing zal ervoor zorgen dat uw vliegtuig oncontroleerbaar in de hoogte beweegt of van koers raakt. Voor de Qidi560 Moore M7 4CH brushless vliegtuig zijn deze staartvlakken cruciaal om schone aerodynamische tracking te behouden en scherpe kantelbewegingen uit te voeren. Deze fabriek-originelen verticale stabilisator en elevator set lost het probleem van trage staartbesturing op, waardoor de oorspronkelijke vliegkracht en scherpe 4-kanaals manoeuvreerrespons van uw vliegtuig worden hersteld. Wereldwijd verzonden.
Product Hoogtepunten
Dubbele Vlak Besturingsset: Wordt geleverd met 1 duurzame witte verticale stabilisatorvin en 1 gestroomlijnde blauwe plastic elevatorvleugel verlenging.
Voorgeïnstalleerde Carbon Fibre Stang: Heeft een hoog-stijfheid carbon fiber verstevigingsbalk direct in de verticale vin ingebouwd om doorbuiging en buigen bij hoge windsnelheden te elimineren.
Impactbestendige EPP-structuur: Gegoten van premium, hoog-dichtheid EPP-schuim dat veilig buigt bij impact in plaats van breekt, wat de beroemde off-road duurzaamheid van het vliegtuig behoudt.
Exacte Fabrieksafmetingen: Ontworpen als directe drop-in vervanging, met zuivere uitlijningssleuven en optimale aerodynamica aan de achterrand zonder dat veldmodificaties nodig zijn.
Compatibiliteit
Alleen voor de Qidi560 Moore M7 4CH Brushless RC Vliegtuig. Volledige modelpagina (specificaties & foto's):
Verticale Stabilisator Plaatsing: Schuif de witte EPP verticale staartvin in de achterste sleuven op het rompdek; zorg dat deze perfect verticaal staat ($90^\circ$ ten opzichte van het hoofdvleugelvlak) voordat u de assemblage voltooit om optimale rechtlijnige tracking te garanderen.
Bevestiging Elevator Vleugel: Druk de blauwe plastic elevator vleugel stevig in de staartbehuizing; zorg dat de scharnier soepel omhoog en omlaag beweegt zonder te schuren of vast te lopen tegen het schuimlichaam.
Aansluiting Control Horn Linkage: Verbind de servo duwstang clevis met de geïntegreerde elevator besturingshoorn; draai handmatig de verbinding tot het blauwe elevatorvlak helemaal vlak en neutraal staat als uw radiobesturingsstokken gecentreerd zijn.
Structuurcontrole Voor Vliegen: Buig de staartvlakken voorzichtig met de hand om te verifiëren dat de interne carbonstang stevig vastzit en controleer of alle schuimnaden volledig zijn bevestigd voordat u het gashendel opent voor uw volgende vlucht.
Den nya 6-kanals dual-borstlös RC ERA C180 BO105 har tagit gemenskapen med storm. Vi dyker ner i verkliga användarkommentarer för att svara på dina viktigaste frågor – från att växla...
Den nya 6-kanals dual-borstlös RC ERA C180 BO105 har tagit gemenskapen med storm. Vi dyker ner i verkliga användarkommentarer för att svara på dina viktigaste frågor – från att växla...
Bemästra himlen med VolantexRC F-16 Falcon borstlös Mini EDF! Vi har samlat de viktigaste frågorna och experttipsen från Mitchs senaste recension, som täcker allt från 2S vs 3S batteriprestanda och...
Bemästra himlen med VolantexRC F-16 Falcon borstlös Mini EDF! Vi har samlat de viktigaste frågorna och experttipsen från Mitchs senaste recension, som täcker allt från 2S vs 3S batteriprestanda och...
A310 (400mm) dubbeldäckare kommentarssammanfattning: vad tittarna frågade mest—vind, trimning, CG/porpoising, tips om flyghastighet och frågor om radio-bindning.
A310 (400mm) dubbeldäckare kommentarssammanfattning: vad tittarna frågade mest—vind, trimning, CG/porpoising, tips om flyghastighet och frågor om radio-bindning.