2.4G Hoofdontvanger Bord Circuitmodule Component voor SU57 RC-vliegtuig
Herstel Vlekkeloze Radio Controle en Los Intermitterende Vliegtuigonderbrekingen op
Waterinsijpeling, harde neusduiken, of interne kortsluitingen in het circuit op het hoofdboard van je foamvliegtuig kunnen leiden tot plotselinge signaaluitval, volledige verbindingsproblemen, of niet reagerende motor- en LED-bediening. Voor het SU57 2.4G Light-Up Foam Aircraft zorgt een defect centraal chip ervoor dat je vaste-vleugel jager volledig aan de grond blijft. Dit originele 2.4G ontvangerbord vervangt je doorgebrande of niet reagerende elektronische eenheid, waardoor direct een zeer stabiele, storingsvrije verbinding met je zender wordt opgebouwd zodat je vol vertrouwen weer kunt opstijgen. Wereldwijde verzending.
Product Hoogtepunten
Direct-Pas Core Signaaleenheid: Bevat 1 authentiek fabriek geprint circuitbord (PCB) met geïntegreerde signaalverwerking gyro-elementen en plug-and-play connectorarrays.
Voor Gesoldeerde Stroom- en Motorbundels: Gemaakt met fabrieksmatig gesoldeerde rode en zwarte zware stroominvoerkabels samen met flexibele siliconen motorleidingen om soldeerproblemen te vermijden.
Dubbele Micro Terminal JST-poorten: Voorzien van voorgemonteerde witte kleine terminalsockets voor directe plug-en-play aansluiting op de meerkleurige LED-lichtstroken van je vliegtuigvleugels.
Geoptimaliseerd Antenneontwerp met Spoor: Heeft een precies afgestelde koperen radio-antenne op het bord die het 2.4G-signaal uitstekend door het foam heen laat dringen, voor een geweldige handgeworpen afstandsbediening.
Oude Ontvanger Verwijderen: Splits of open voorzichtig het EPP-foam neusluik; koppel de LED-verlichtingsstekkers van de vleugel los en ontkoppel of desoldeer de hoofdvoedingsterminal van de battery housing voordat je het beschadigde groene bord verwijdert.
Plaatsing van het Ontvangerbord in het Foam: Plaats het nieuwe 2.4G ontvanger circuitmodule stevig in het voorgevormde interne elektronische compartiment in de neus van het vliegtuig; zorg dat het bord vlak ligt en dat de antennespoorlijnen wegwijzen van de structurele koolstof staven om signaalafscherming te voorkomen.
Stroomverbinding & Kabelrouting: Soldeer of verbind de voorgemonteerde rode (+) en zwarte (-) stroomtoevoerdraden netjes aan de hoofd aansluitdraden van de batterij; werk alle losse draden netjes weg in de kabelgeleidingskanalen van het foam zodat ze het zwaartepunt van het vliegtuig niet blokkeren.
LED Terminal- en Motorcontrole: Klik de witte dubbele microconnectoren van je fuselage-verlichtingsstroken direct aan de overeenkomstige witte terminals van de ontvanger op het bord; schakel eerst je 2.4G zender in, sluit daarna de vluchtbatterij aan en voer een volledige test uit waarbij de vleugelverlichting moet knipperen en beide duwmotoren soepel draaien voordat je het luik sluit.
Den nya 6-kanals dual-borstlös RC ERA C180 BO105 har tagit gemenskapen med storm. Vi dyker ner i verkliga användarkommentarer för att svara på dina viktigaste frågor – från att växla...
Den nya 6-kanals dual-borstlös RC ERA C180 BO105 har tagit gemenskapen med storm. Vi dyker ner i verkliga användarkommentarer för att svara på dina viktigaste frågor – från att växla...
Bemästra himlen med VolantexRC F-16 Falcon borstlös Mini EDF! Vi har samlat de viktigaste frågorna och experttipsen från Mitchs senaste recension, som täcker allt från 2S vs 3S batteriprestanda och...
Bemästra himlen med VolantexRC F-16 Falcon borstlös Mini EDF! Vi har samlat de viktigaste frågorna och experttipsen från Mitchs senaste recension, som täcker allt från 2S vs 3S batteriprestanda och...
A310 (400mm) dubbeldäckare kommentarssammanfattning: vad tittarna frågade mest—vind, trimning, CG/porpoising, tips om flyghastighet och frågor om radio-bindning.
A310 (400mm) dubbeldäckare kommentarssammanfattning: vad tittarna frågade mest—vind, trimning, CG/porpoising, tips om flyghastighet och frågor om radio-bindning.
