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Hélice Escalada de 3 Palas para Volantex EXA76205 Spitfire 400mm 3CH RC Plane
Mejora el Realismo a Escala y la Suavidad del Vuelo
Las hélices estándar son muy susceptibles a romperse durante aterrizajes con el morro pesado o en el transporte, lo que suele dejar a los pilotos en tierra. Para el Volantex EXA76205 Spitfire 400mm, una hélice de 3 palas no solo restaura la icónica silueta histórica del legendario avión de guerra, sino que también proporciona un perfil de empuje más estable y equilibrado. Esta hélice de reemplazo de 3 palas soluciona el problema de daños antiestéticos y baja eficiencia de vuelo, asegurando que tu Spitfire luzca tan bien en el aire como en exhibición. Envios a todo el mundo.
Aspectos Destacados del Producto
Diseño Auténtico de 3 Palas: Diseñado para coincidir con la apariencia a escala del Spitfire mientras proporciona un flujo de aire constante y mejor autoridad de ascenso para la serie de 400mm.
Compuesto Ligero y Duradero: Construido con plástico resistente a impactos de alta calidad diseñado para flexionarse en lugar de romperse durante golpes menores en el suelo.
Equilibrio de Precisión: Las palas equilibradas de fábrica reducen la vibración del motor, protegiendo tu electrónica interna y extendiendo la vida útil del sistema de motor de 3 canales.
Mango Plug-and-Play: Moldeado específicamente para el adaptador de motor Volantex EXA76205 para asegurar un ajuste seguro y centrado sin deslizamientos.
Compatibilidad
Solo para Volantex EXA76205 Spitfire 400mm.
Página completa del modelo (especificaciones y fotos):
1 x Set de Hélice de 3 Palas Volantex EXA76205 Spitfire
Consejos de Instalación
Alineación: Desliza el mango de la hélice de 3 palas sobre el eje del motor o el adaptador prop-saver; asegúrate de que el lado "redondeado" del mango mire hacia el morro.
Montaje del Prop Saver: Si tu Spitfire usa un muelle prop-saver o anillo de goma, asegúrate de que la hélice esté asentada lo suficientemente profundo para que el retenedor se agarre firmemente a las ranuras del eje.
Dirección de la Hélice: Verifica dos veces que el ángulo de las palas esté orientado para empujar aire hacia la cola; una hélice invertida causará pérdida de empuje y posible sobrecalentamiento del motor.
Chequeo de Ajuste: Asegura el tornillo central o retenedor de encaje firmemente; la hélice debe girar libremente sin tambalearse al hacerla girar con la mano.
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