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2-in-1 buerstenloser Dual ESC Geschwindigkeitsregler Paket für RC ERA C180 BO105
Beseitigen Sie Motorstocken, verhindern Sie thermische Überlastabschaltungen und beheben Sie Ausfallprobleme beim Heckrotor
Wenn ein fortschrittliches Scale-Modell während Pitch-Pump-Setups starkes Motorstocken erfährt, plötzliche Heckrotor-Ausfallspins bei Inverted-Stunts auftreten oder sich trotz frischem Akku nicht hochdrehen lässt, ist Ihr interner elektronischer Geschwindigkeitsregler defekt. Die hohen Belastungen von Dual-buerstenlosen Antriebssystemen erzeugen immense Hitze; durch aggressives 3D-Stuntfliegen können im Laufe der Zeit die werkseitigen MOSFET-Schalter verschleißen, was zu schlechten Gasannahmeverzögerungen oder gefährlichen thermischen Aussetzern in der Luft führt. Dieses offizielle werkseigene C180 2-in-1 buerstenlos elektronische Geschwindigkeitsregler (ESC) Block bietet eine vollständige elektrische Erneuerung, stellt flüssige Motorsteuerung, kühlen thermischen Betrieb und perfekt sofortige Gas-Kennlinienwiedergabe wieder her.
Produkt-Highlights
Integriertes Dual-Drive 2-in-1-Schaltkreis-Design: Beherbergt unabhängige Verarbeitungs-Knoten auf einer einzigen niederohmigen SMD-Hauptplatine zur gleichmäßigen Ansteuerung sowohl des Haupt-Hebelmotors als auch des hochdrehenden buerstenlosen Heckrotors.
Robuste Hochstrom-Pure-Silikon-Stromanschlüsse: Gefertigt aus ultraflexiblen, hitzebeständigen roten und schwarzen Pure-Silikon-Leitungen für sicheren, verlustfreien Stromfluss zwischen Komponenten ohne Schmelzgefahr.
Goldbeschichtetes Solid-Core 5-Pin Akku-Schnittstellen-Modul: Ausgestattet mit einer hochwertigen Anschlussleiste, die eine stabile, widerstandsfreie Verbindung zu Ihren modularen Flug-Akkus garantiert.
Hochwertige weiche Dämpfer aus Silikonmechanik: Beinhaltet zwei schwarze Anti-Vibrations-Gummisäulen, die die empfindliche Elektronik vor motorinduzierten Chassis-Vibrationen isolieren und die SMD-Bauteile vor Mikro-Rissen schützen.
Kompatibilität
Nur für den RC ERA C180 1:25 Scale BO105 6-Kanal buerstenlosen RC-Helikopter. Vollständige Modellseite (Techn. Daten & Fotos):
Einsetzen der Dual-Drive 2-in-1 ESC Platine: Entfernen Sie die Scale BO105 Rumpfschale und schieben Sie die ESC-Prozessorplatine in den dafür vorgesehenen unteren Haltebereich innerhalb der Hauptrahmenschienen aus Verbundmaterial; achten Sie darauf, dass die dicken Stromkabel von scharf drehenden Kunststoffzahnrädern weggeführt sind, um Abrieb zu vermeiden.
Installation der Anti-Vibrations-Dämpfer aus Silikon: Schieben Sie zwei schwarze Silikon-Gummidämpferrippen auf die entsprechenden Kunststoffrahmenschienen; drücken Sie die integrierten Gummi-Ausrichtungslaschen vollständig in die Chassis-Führungskanäle, um eine gepolsterte Barriere zu schaffen, die den ESC von den Schwingungen im Flug isoliert.
Ausrichtung des C180BAT modularen Akku-Sockels: Befestigen Sie das dedizierte 5-Pin Akku-Terminal Interface Board sicher in der Haupt-Einschubrille vorne an der unteren Akku-Schiene; stellen Sie sicher, dass die goldenen Steckpins gerade ausgerichtet sind, damit der modulare Smart-Akku reibungslos eingerastet werden kann.
Vorflug-Initialisierung und Kommutator-Gas-Kalibrierung: Stecken Sie alle Mehrfachsteckverbindungen des Empfängers direkt in die Haupt-Flugsteuerungsanschlüsse; schalten Sie Ihre Mehrkanal-Fernsteuerstation ein und starten Sie den Helikopter auf einer ebenen Fläche, halten Sie ihn ruhig, während der ESC seinen offiziellen Startsignalton abspielt und den gesamten Gasbereich registriert.
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