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Juego de 2 piezas de engranajes de transmisión principal de repuesto para RC ERA C184 MD530
Repara dientes desgastados, detén ruidos de molienda y restaura la eficiente transmisión de potencia del motor
Durante vuelos intensos, cambios repentinos de pitch colectivo o pequeños golpes en las palas del rotor, el engranaje de transmisión principal soporta el peso del alto torque del motor. Con el tiempo, la fricción puede desgastar o dañar los dientes plásticos, causando deslizamientos, ruidos fuertes de molienda o una pérdida total de giro del rotor. Para el RC ERA C184 MD530 a escala 1/48, un engranaje principal comprometido genera velocidades irregulares del cabezal, lo que interfiere directamente con los datos de posicionamiento del flujo óptico y afecta la estabilidad del vuelo. Este juego original de fábrica de 2 piezas de engranajes principales ofrece un perfil de dientes limpio y perfecto, restaurando instantáneamente el engranaje ajustado y devolviendo una entrega de potencia suave y silenciosa. Envío internacional disponible.
Características del Producto
Práctico Pack de Mantenimiento de 2 Piezas: Incluye dos engranajes principales idénticos y nuevos de fábrica, proporcionándote un reemplazo inmediato y una pieza de repuesto para tu caja de herramientas en campo.
Nailon Blanco Premium Resistente al Desgaste: Moldeado con un compuesto de nailon de alta densidad y baja fricción que soporta altas RPM y acumulación térmica sin dañar sus dientes.
Geometría de Núcleo Hueco de Precisión: Cuenta con un diseño hueco especializado de 6 agujeros para reducir considerablemente la inercia rotacional y el peso total sin sacrificar la integridad estructural del engranaje.
Engranaje con Paso Perfecto de Fábrica: Diseñado con tolerancias exactas en los dientes para engranar perfectamente con el piñón del motor, reduciendo la resistencia del tren motriz y maximizando el tiempo de vuelo de la batería.
Compatibilidad
Solo para el RC ERA C184 MD530. Página completa del modelo (especificaciones y fotos):
Acceso a la Caja de Engranajes Principal: Desmonta los tornillos del cuerpo del marco medio para abrir cuidadosamente el fuselaje y exponer el eje principal central; desliza el engranaje blanco desgastado o dañado fuera de la carcasa inferior de transmisión.
Inserción del Eje y Alineación del Piñón: Coloca el nuevo engranaje blanco C184 en el eje principal de acero del rotor; asegúrate de que el collar central elevado quede bien asentado contra el bloqueo del rodamiento inferior.
Calibración del Juego del Engranaje (Backlash): Al asegurar el soporte del motor, ajusta el espacio para que haya una mínima holgura microscópica entre los dientes del engranaje de nailon y el piñón metálico del motor; un ajuste demasiado apretado causará sobrecalentamiento del motor y dañará el controlador electrónico de velocidad.
Chequeo de Equilibrio Antes del Vuelo: Coloca tu helicóptero reensamblado sobre una base técnica plana y antideslizante y gira las palas principales a mano para verificar movimiento suave; acelera lentamente el motor para asegurar una operación libre de vibraciones, permitiendo que la cámara del sensor de flujo óptico inferior siga limpiamente los datos del terreno.
Repuestos y Accesorios
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