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Dérive verticale et stabilisateur horizontal pour VolantexRC Spitfire 500mm
Restaurez la section arrière de votre Warbird
Une dérive endommagée rend-elle votre VolantexRC Spitfire impossible à diriger en ligne droite ? Ce jeu de gouvernail et de stabilisateur de remplacement est la solution parfaite pour restaurer l’intégrité aérodynamique de votre avion. Conçu pour remplacer les sections arrière fissurées ou manquantes, il assure à votre warbird 4 canaux un contrôle directionnel précis et une stabilité optimale, permettant au stabilisateur XPilot de fonctionner au mieux lors des passages à basse altitude et grande vitesse. Expédition mondiale.
Points forts du produit
Assemblage complet de la queue : Comprend à la fois la dérive verticale et les stabilisateurs horizontaux pour un rafraîchissement total des surfaces arrière de vol.
Finition camouflage réaliste : Présente le motif authentique de camouflage de la RAF de la Seconde Guerre mondiale ainsi que les décalcomanies de flash de queue pour correspondre à l’apparence originale de votre Spitfire 500mm.
Mousse EPP résistante : Fabriqué en mousse EPP de haute qualité, à la fois légère et flexible, conçue pour résister aux chocs et accrocs des atterrissages sur le terrain.
Aérodynamique précise : Moulé en usine selon des spécifications exactes pour un ajustement parfait et des performances de vol équilibrées quelles que soient les conditions météorologiques.
Fixation de la dérive verticale : Alignez la dérive verticale avec la fente du fuselage et fixez-la à l’aide d’une petite quantité d’adhésif compatible avec la mousse ; assurez-vous qu’elle soit parfaitement perpendiculaire aux ailes.
Montage du stabilisateur horizontal : Faites glisser les pièces de la queue horizontale en position, en vérifiant qu’elles soient de niveau et affleurantes avec la cellule avant de les fixer définitivement.
Connexion des liaisons : Emboîtez soigneusement les biellettes de gouvernail et de profondeur sur les commandes préinstallées ; vérifiez que les surfaces se déplacent sans à-coups ni blocages mécaniques.
Neutralisation des surfaces : Avant le vol, utilisez les trims de votre télécommande pour vous assurer que le gouvernail et la profondeur soient parfaitement plats et neutres lorsque les manches sont centrés.
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