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CNC Metall Taumelscheiben-Baugruppe Ersatzteil für RC ERA C180 RC Hubschrauber
Beseitigen Sie Servo-Spiel und sichern Sie eine messerscharfe Zyklische Steuerung
Standard-Kunststoff-Taumelscheiben biegen sich unvermeidlich unter den intensiven, schnellen Richtungswechseln, die für inverted Fliegen und aggressive 3D-Manöver erforderlich sind. Für den RC ERA C180 1:25 Maßstab BO105 6-Kanal buerstenlosen Hubschrauber führt schon ein Bruchteil eines Millimeters physischer Verformung über die Steuerplatte zu lockeren Steuerwegen, verzögerter zyklischer Reaktion oder instabilen Höhenabfällen während Stunts. Dieser werkseitig originale, hochwertige CNC-gefräste Metall-Taumelscheiben-Austausch ersetzt die strukturelle Elastizität des Kunststoffs durch eine vollständig starre Flugzeug-Aluminiumlegierung und bietet Ihren elektronischen Servos eine absolut lineare Basis, um präzises, sofortiges Flugtracking und laserpräzise Stuntkontrolle zu gewährleisten.
Produkt-Highlights
Hochwertige eloxierte Aluminiumkonstruktion: Präzise CNC-gefräst aus hochfestem Aluminiumlegierung zur Bewältigung starker Drehreibungen und hoher G-Kräfte.
Reibungsarmer massiver Messing-Zentral-Pivot: Mit integriertem innerem Messing-Kugelgelenk, das reibungslos ohne Klemmung oder Widerstand am Stahl-Hauptrotormast gleitet.
Verstärkte Dreifachkugel-Steueranordnung: Ausgestattet mit drei strukturellen Steuerarm-Pfosten, die mit verschleißfesten Stahlkugelgelenken versehen sind, um Servo- und Blatthochstellverbindungen sicher aufzunehmen.
Hochfeste Sechskantschrauben-Verriegelung: Mit robusten silbernen Hex-Schrauben, die den inneren und äußeren Drehring dauerhaft verbinden und eine Trennung während des Hochdrehzahl-Buerstenlosen Betriebs verhindern.
Kompatibilität
Nur für den RC ERA C180 1:25 Maßstab BO105 6-Kanal buerstenlosen RC Hubschrauber. Komplette Modellseite (Technische Daten & Fotos):
Zerlegen des Rotorkopfs und -nabe: Lösen Sie die Hauptrotorkappe und schieben Sie den gesamten 4-Blatt-Rotorkopfmechanismus direkt vom oberen Ende des Hauptantriebsmasts ab.
Abtrennen der Steueranlenkungen und Ausbau: Entfernen Sie die vorhandenen unteren Kunststoff-Servo-Anlenkungen von der Originalsteuerplatte; schieben Sie die alte Taumelscheiben-Baugruppe nach oben und reinigen Sie Schmutz, Fett oder Staub vom Stahl-Antriebswellenstab.
Montage der Metall-Taumelscheibenmitte: Setzen Sie Ihre neue CNC-Metall-Taumelscheibe gerade und mittig auf den Hauptrotormast, dabei muss sich das innere Messing-Ansatzlager frei und ohne Verhaken auf und ab bewegen lassen.
Einrasten der Anlenkung und Vorflug-Ausrichtung: Befestigen Sie die drei Hauptservo-Zugstangengelenke an den unteren Kugelverbindern der Taumelscheibe und klicken Sie die oberen Anlenkungen an die Blattlager; schalten Sie Ihren C180-Empfänger ein, um sicherzustellen, dass die Taumelscheibe vollständig hebt, senkt und über die gesamte mechanische Bewegungsbahn flach neigt vor dem Start.
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