Verticale Stabilisator & Elevator Besturing Staartvleugel Set voor Qidi560 Moore M7 (Blauw/Rood)
Herstel Hoogterichting Besturing en Ware Rechtlijnige Tracking
Een gebarsten staartvin of een kromgezette elevatorvleugel na een agressieve off-road landing of uitzwaaiing zal ervoor zorgen dat uw vliegtuig oncontroleerbaar in de hoogte beweegt of van koers raakt. Voor de Qidi560 Moore M7 4CH brushless vliegtuig zijn deze staartvlakken cruciaal om schone aerodynamische tracking te behouden en scherpe kantelbewegingen uit te voeren. Deze fabriek-originelen verticale stabilisator en elevator set lost het probleem van trage staartbesturing op, waardoor de oorspronkelijke vliegkracht en scherpe 4-kanaals manoeuvreerrespons van uw vliegtuig worden hersteld. Wereldwijd verzonden.
Product Hoogtepunten
Dubbele Vlak Besturingsset: Wordt geleverd met 1 duurzame witte verticale stabilisatorvin en 1 gestroomlijnde blauwe plastic elevatorvleugel verlenging.
Voorgeïnstalleerde Carbon Fibre Stang: Heeft een hoog-stijfheid carbon fiber verstevigingsbalk direct in de verticale vin ingebouwd om doorbuiging en buigen bij hoge windsnelheden te elimineren.
Impactbestendige EPP-structuur: Gegoten van premium, hoog-dichtheid EPP-schuim dat veilig buigt bij impact in plaats van breekt, wat de beroemde off-road duurzaamheid van het vliegtuig behoudt.
Exacte Fabrieksafmetingen: Ontworpen als directe drop-in vervanging, met zuivere uitlijningssleuven en optimale aerodynamica aan de achterrand zonder dat veldmodificaties nodig zijn.
Compatibiliteit
Alleen voor de Qidi560 Moore M7 4CH Brushless RC Vliegtuig. Volledige modelpagina (specificaties & foto's):
Verticale Stabilisator Plaatsing: Schuif de witte EPP verticale staartvin in de achterste sleuven op het rompdek; zorg dat deze perfect verticaal staat ($90^\circ$ ten opzichte van het hoofdvleugelvlak) voordat u de assemblage voltooit om optimale rechtlijnige tracking te garanderen.
Bevestiging Elevator Vleugel: Druk de blauwe plastic elevator vleugel stevig in de staartbehuizing; zorg dat de scharnier soepel omhoog en omlaag beweegt zonder te schuren of vast te lopen tegen het schuimlichaam.
Aansluiting Control Horn Linkage: Verbind de servo duwstang clevis met de geïntegreerde elevator besturingshoorn; draai handmatig de verbinding tot het blauwe elevatorvlak helemaal vlak en neutraal staat als uw radiobesturingsstokken gecentreerd zijn.
Structuurcontrole Voor Vliegen: Buig de staartvlakken voorzichtig met de hand om te verifiëren dat de interne carbonstang stevig vastzit en controleer of alle schuimnaden volledig zijn bevestigd voordat u het gashendel opent voor uw volgende vlucht.
De nieuwe 6-kanaals dual-borstelloze RC ERA C180 BO105 verovert de community stormenderhand. We duiken in de echte gebruikerscommentaren om je belangrijkste vragen te beantwoorden—van het schakelen tussen Mode 1 en...
De nieuwe 6-kanaals dual-borstelloze RC ERA C180 BO105 verovert de community stormenderhand. We duiken in de echte gebruikerscommentaren om je belangrijkste vragen te beantwoorden—van het schakelen tussen Mode 1 en...
Beheers de lucht met de VolantexRC F-16 Falcon borstelloze Mini EDF! We hebben de belangrijkste vragen en deskundige tips uit Mitch's recente review verzameld, met onderwerpen variërend van 2S versus...
Beheers de lucht met de VolantexRC F-16 Falcon borstelloze Mini EDF! We hebben de belangrijkste vragen en deskundige tips uit Mitch's recente review verzameld, met onderwerpen variërend van 2S versus...
A310 (400 mm) dubbeldekker samenvatting van de opmerkingen: wat kijkers het meest vroegen—wind, trim, CG/porpoising, tips over de luchtsnelheid en vragen over radioverbindingsproblemen.
A310 (400 mm) dubbeldekker samenvatting van de opmerkingen: wat kijkers het meest vroegen—wind, trim, CG/porpoising, tips over de luchtsnelheid en vragen over radioverbindingsproblemen.