CNC metalen Swashplate assemblage vervangingsonderdeel voor RC ERA C180 RC helikopter
Elimineer servo-koppeling deflectie en veranker messcherpe cyclic response
Standaard plastic swashplates buigen onvermijdelijk onder de intense, snelle richtingsveranderingen die vereist zijn bij inverted vliegen en agressieve 3D manoeuvres. Voor de RC ERA C180 1:25 schaal BO105 6-kanaals brushless helikopter resulteert zelfs een fractie van een millimeter fysieke vervorming over de stuurplaat in losse volgpaden, vertraagde cyclic reactie of onstabiele hoogteval halverwege de stunt. Deze fabrieksoriginele premium CNC-bewerkte metalen swashplate reparatie vervangt de structurele plastic elasticiteit door volledig stijve vliegtuigkwaliteit legering, wat je elektronische servo's een perfect lineaire basis geeft om scherpe, onmiddellijke vluchttracking en laserscherpe stuntbesturing te leveren. Wereldwijde verzending.
Product Hoogtepunten
Premium geanodiseerde aluminium constructie: Geslepen via precisie computer numerieke besturing (CNC) van hoog trekvast legering om zware rotatiefwrijving en hoge G-krachten te weerstaan.
Lage wrijving massief messing centraal draaipunt: Voorzien van een geïntegreerde interne messing bolkraagbus die naadloos op en neer glijdt langs de stalen hoofdmastas zonder blokkeren of kleven.
Versterkte driedubbele bol verbinding lay-out: Uitgerust met drie structurele stuurarm posten met harde stalen koppelingsbollen die veilig servo- en bladhoekbesturingsverbindingen kunnen ontvangen.
Zwaarstendige zeskant hardware vergrendeling: Gebouwd met zware zilveren zeshoekige bevestigingsschroeven die de binnenste en buitenste draaiende ringen permanent samen verankeren om scheiding tijdens hoge RPM brushless werking te voorkomen.
Compatibiliteit
Alleen voor de RC ERA C180 1:25 schaal BO105 6-kanaals brushless RC helikopter. Volledige modelpagina (specificaties & foto’s):
Rotor kop en hub demontage: Schroef de hoofdrotorkap los en schuif het hele 4-blads rotorkopmechanisme recht van de bovenkant van de hoofd aandrijfmast af.
Koppelingen loskoppelen en slide verwijderen: Trek de bestaande plastic onderste servo koppelingsstangen van je originele stuurplaat; schuif de oude swashplate assemblage omhoog en maak eventueel oude vet-, vuil- of stofophoping van de stalen aandrijfas schoon.
Metaal Swashplate kern plaatsen: Schuif je nieuwe CNC metalen swashplate precies naar beneden op de hoofdrotormast, zorg ervoor dat de messing binnenste uitlijning kraag zonder krassen of haken soepel op en neer langs het leidingpad beweegt.
Koppelingen vastklikken en pre-flight uitlijning: Klik de drie belangrijkste cyclic servo stangogen terug op de onderste swashplate koppelingsbollen, en klik de bovenste koppelingen vast aan je bladgrepen; zet je C180 ontvanger aan om te bevestigen dat de swashplate volledig vlak omhoog, omlaag en kantelt over zijn volledige mechanische bereik voordat je opstijgt.
Meer RC ERA C180 reserveonderdelen
Op zoek naar extra reserveonderdelen voor je RC ERA C180 RC helikopter? Bezoek onze speciale collectie RC ERA C180 RC helikopter reserveonderdelen voor propelers, koppelingen, hardware en meer essentiële componenten. Wereldwijde verzending.
De nieuwe 6-kanaals dual-borstelloze RC ERA C180 BO105 verovert de community stormenderhand. We duiken in de echte gebruikerscommentaren om je belangrijkste vragen te beantwoorden—van het schakelen tussen Mode 1 en...
De nieuwe 6-kanaals dual-borstelloze RC ERA C180 BO105 verovert de community stormenderhand. We duiken in de echte gebruikerscommentaren om je belangrijkste vragen te beantwoorden—van het schakelen tussen Mode 1 en...
Beheers de lucht met de VolantexRC F-16 Falcon borstelloze Mini EDF! We hebben de belangrijkste vragen en deskundige tips uit Mitch's recente review verzameld, met onderwerpen variërend van 2S versus...
Beheers de lucht met de VolantexRC F-16 Falcon borstelloze Mini EDF! We hebben de belangrijkste vragen en deskundige tips uit Mitch's recente review verzameld, met onderwerpen variërend van 2S versus...
A310 (400 mm) dubbeldekker samenvatting van de opmerkingen: wat kijkers het meest vroegen—wind, trim, CG/porpoising, tips over de luchtsnelheid en vragen over radioverbindingsproblemen.
A310 (400 mm) dubbeldekker samenvatting van de opmerkingen: wat kijkers het meest vroegen—wind, trim, CG/porpoising, tips over de luchtsnelheid en vragen over radioverbindingsproblemen.