Wie versprochen: Begleite mich beim Unboxing, der Besprechung und dem Testflug des VolantexRC Trainstar Stunt 4-Kanal RTF — auch bekannt als Trainstar 500 mm Brushless RC-Flugzeug. Wenn du direkt zu einem Abschnitt springen möchtest, findest du unten Kapitel-Zeitstempel. Ein Kauflink steht weiter unten bereit.
Über den Reviewer: Tim McKay
Ich fliege RC-Modellflugzeuge seit 1972. Im Lauf der Jahre habe ich viele Modelle entworfen, gebaut und geflogen; einige meiner Entwürfe wurden in RC Modeler und Quiet and Electric Flight veröffentlicht, viele weitere teile ich auf meinem YouTube-Kanal. Ich bringe außerdem Erfahrung aus der US Air Force mit, war zertifizierter Fluglehrer in der Allgemeinen Luftfahrt und zuletzt B-777F-Airline-Pilot. Auf meinem Kanal behandle ich zahlreiche Aviation-Themen aus Jahrzehnten Flugerfahrung.
Lieferumfang & schneller Aufbau
Dieses Modell ist praktisch flugfertig. Aus der Box habe ich nur Folgendes gemacht:
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Hauptfahrwerk und Spornrad einsetzen
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Propeller aufklipsen
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Akkus laden
Du musst die Fläche nicht montieren oder abnehmen — alles ist vormontiert. Auch die Box-Präsentation ist gelungen.
Zelle & Verarbeitungsqualität
Erster Eindruck: ein sehr solides Flugzeug — eines der robustesten RTF-Modelle, die ich in der Hand hatte. Man erkennt Holme in der Tragfläche, und es gibt sogar Verstärkungsstangen in den Querrudern, am Stabilisator und am Höhenruder. Die Scharniere wirken sauber, und es gibt ein großes Akkufach.
Ein paar Setup-Hinweise:
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Die Querruder sitzen weiter innen (wo oft Klappen wären). So bleibt die Anlenkung von einem Servo zu beiden Querrudern unkompliziert.
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Jede Anlenkung hat einen U-Bogen für einfaches mechanisches Zentrieren mit der Zange.
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Das „Bush“-Fahrwerk mit größeren Rädern passt zu raueren Pisten.
Sender & Stabilisierungsmodi
Der mitgelieferte 2,4-GHz-Sender ist simpel und zweckmäßig. Er wird hinten mit vier AA-Batterien betrieben.
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Drei-Positionen-Stabilisierung:
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Beginner: kleinere Ausschläge + mehr Stabilisierung
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Mid: etwas mehr Ausschlag + Stabilisierung (diesen Modus nutzte ich für den Erstflug)
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Expert: vollmanuelle Kontrolle; die Gyros greifen nicht ein
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Es gibt eine One-Key-Aerobatics-Taste; aus meiner Sicht eher ein Gimmick.
Das Modell kommt vor-gebunden. Das Handbuch behandelt das Binden, den XPilot-Schalter, die niedrige Senderbatterie-Anzeige (LED-Blinken + Pieptöne) sowie die Kalibrierung.
Antrieb, Akkus & Ladegeräte
Brushless-Setup, 2S/3S-fähig. Mein Exemplar enthielt zwei 400-mAh-Akkus — einen 2S und einen 3S — plus zwei USB-Lader (je Typ einer). Das ist ungewöhnlich, aber praktisch.
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Mit 2S liefert der Flieger bereits gute, sanfte Leistung.
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Mit 3S gibt es deutlich mehr Punch für Vertikalen und Kunstflug.
Zur Ordnung beschrifte ich Akkus, Ladegeräte und den Sender (z. B. „Trainstar“).
Sicherheits-Arming & Prüfstand-Checks
Es gibt ein Sicherheits-Arming: Nach dem Anstecken Gas voll vorschieben, auf den Piep warten, dann auf Leerlauf zurück — erst dann wird der Motor scharf. Meine Prüfstand-Checks ergaben:
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Höhenruder, Seitenruder, Querruder laufen korrekt
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Gyro-Kompensation funktioniert wie erwartet (Nase runter → Höhenruder hoch usw.)
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Der Motor läuft sehr ruhig und wirkt fest montiert
Erstflug (ruhiger Tag, Mid-Modus, 2S)
Bedingungen waren ideal: sonnig und praktisch windstill. Ich wählte den Mid-Modus und einen 2S-Pack mit Start vom Boden.
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Start: Mit Vollgas springt er in die Luft. Ich hatte sofort volle Kontrolle.
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Trimmung: Nahezu keine Trimmarbeit nötig.
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Leistung: Meist Halbgas im Reiseflug; Vollgas für den Steigflug.
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Landung: Unkompliziert — ausrichten, Gas reduzieren, aufsetzen.
Das ist ein schneller Flieger — nicht schwer, sondern solide, mit relativ moderater Flächengröße passend zum Stunt-Charakter. Es ist kein „sehr langsam“ fliegendes Flugzeug (und dafür nicht ausgelegt). Dennoch liegt es gut und fühlt sich in der Luft souverän an.
Fazit
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Mit 2S ein sehr gut nutzbares Trainer-Setup.
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Mit 3S und Expert wird er zum echten Stunt-Flugzeug.
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In Summe: fliegt großartig, fühlt sich solide an, Aufbau minimal.
Kapitel
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00:00 – Intro
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00:42 – Trainstar Überblick
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01:44 – Trainstar Unboxing
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02:48 – Diskussion zum Trainstar RTF RC-Flugzeug
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05:23 – Trainstar Bedienungsanleitung
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06:21 – Einschalt-/Funktionschecks
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08:41 – Testflüge auf dem RC-Platz
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Kauflink
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