Kit di aggiornamento motore posteriore brushless con viteria per RC ERA C180
Elimina la deriva di orientamento e risolvi i problemi di perdita di potenza della coda
Degrado interno delle bobine, fasi bruciate o usura dei cuscinetti all'interno del motore posteriore provocano gravi perdite di potenza alla coda, risposta lenta del timone e deriva continua dell'imbardata. Per l'elicottero RC ERA C180 BO105 3D Stunt Edition, mantenere una controtorsione della coda rapido come un fulmine è fondamentale per mantenere l'aeromobile stabile durante manovre invertite e rollate ad alta tensione. Questo motore posteriore brushless outrunner originale di fabbrica risolve il problema della perdita della tenuta dell'orientamento sotto carichi elevati, fornendo la spinta istantanea necessaria per garantire una stabilizzazione assoluta dell'imbardata.
Caratteristiche del prodotto
Pacchetto di riparazione energetica essenziale: Confezionato accuratamente con 1 motore posteriore brushless outrunner ad alte prestazioni e 1 vite di montaggio esagonale nera abbinata.
Avvolgimenti in rame pesante di alta qualità: Progettato con fili di rame esposti ad alta purezza per ottimizzare la dissipazione termica e garantire una coppia costante alla massima RPM.
Cavi colorati pre-spelati: Dotato di linee di alimentazione in silicone flessibile rosse, nere e gialle pre-spelate alle estremità per una pulita riconnessione elettrica al circuito ESC.
Albero filettato integrato con taglio a D: Presenta un albero di uscita centrale di precisione costruito per fissare saldamente le pale posteriori del C180 senza scivolamenti durante repentini cambiamenti di rotazione.
Compatibilità
Solo per elicottero RC ERA C180 1:25 scala BO105 6 canali con motore brushless RC. Pagina completa del modello (specifiche e foto):
Smontaggio motore difettoso: Dissaldare o scollegare i tre vecchi cavi di alimentazione dal cablaggio del controllore principale; svitare la viteria di fissaggio nel telaio della pod della coda per far scorrere fuori il motore outrunner danneggiato.
Alloggiamento nel pod dello chassis: Allineare le linguette di fissaggio inferiori della nuova custodia del motore brushless nella sede del tubo posteriore della coda; assicurarsi che i 3 cavi colorati scorrano senza problemi dentro il canale di guida del cablaggio interno senza essere pizzicati.
Fissaggio della vite esagonale: Inserire la vite esagonale nera inclusa nel supporto strutturale del pod e avvitarla nella base del motore; utilizzare fermafiletti blu (Loctite) sui fili per evitare che la vite si sviti a causa di vibrazioni ad alta frequenza del motore.
Verifica connessioni elettriche: Collegare o saldare i fili rosso, nero e giallo alle rispettive porte sull’electronic speed controller; effettuare un breve test a bassa RPM sul banco per verificare che il rotore della coda ruoti nel verso corretto prima di prendere il volo per il tracciamento acrobatico 3D.
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