Ensemble de tiges de liaison de palonnier de servo de rechange pour hélicoptère RC ERA C180
Restaurez la précision de l'inclinaison rigide et réparez le suivi instable des pales
Les réponses lentes, les inclinaisons de montée asymétriques ou les déplacements cycliques lâches sont généralement dus à des connecteurs à rotule déformés, étirés ou éclatés sur vos tiges de poussée. Pour l'hélicoptère RC ERA C180 à l'échelle 1:25 BO105, la gestion rapide des charges collectives et cycliques lors d'acrobaties inversées exige une absence totale de jeu mécanique dans le système de contrôle. Cet ensemble de tiges de liaison d'origine en 3 pièces remplace les liens usés servo-vers-palonnier et palonnier-vers-poignée, éliminant le jeu de commande et restaurant une réponse de direction nette et instantanée. Expédié dans le monde entier.
Points forts du produit
Ensemble complet de commande en 3 pièces : Préconfiguré avec exactement 1 tige de rotor supérieure, 1 tige de servo gauche et 1 tige de servo droite pour une révision mécanique totale de la direction.
Construction composite sans flexion : Moulé à partir d'un composé polymère haute densité et à faible usure qui maintient ses longueurs fixes rigides sous le couple agressif du moteur sans balais.
Spécifications pré-dimensionnées en usine : Chaque tige est précisément coulée pour correspondre aux paramètres géométriques d'origine, évitant ainsi la mesure manuelle des bras de renvoi ou la découpe des longueurs de liaison.
Assemblage par encliquetage précis sans friction : Comprend des douilles intérieures à tolérance serrée conçues pour s'emboîter en douceur sur les rotules métalliques sans se bloquer ni tomber sous vibration.
Compatibilité
Pour l'hélicoptère RC ERA C180 1:25 Échelle BO105 6 voies sans balais uniquement. Page complète du modèle (spécifications & photos) :
Démontage des anciennes liaisons : Utilisez une pince à rotule pour déclipser délicatement les liaisons composite usées des broches du palonnier ou du bras du servo ; évitez de forcer de manière trop agressive afin de protéger les bras en plastique délicats.
Cartographie du placement des liaisons : Identifiez correctement les emplacements d'installation ; les deux tiges les plus longues gèrent les connexions servo gauche et droite vers le palonnier en bas, tandis que la tige supérieure relie directement le palonnier à la poignée de pale du rotor principal.
Force de montage par encliquetage : Alignez la douille circulaire intérieure centrée sur la rotule en acier ; appliquez une pression perpendiculaire et régulière avec le pouce jusqu'à ce qu'elle s'enclenche en place, et assurez-vous que les nervures structurelles moulées soient orientées vers l'extérieur.
Alignement zéro pré-vol : Allumez votre émetteur et placez la C180 sur une surface plane pour centrer les servos ; vérifiez que le palonnier soit parfaitement horizontal et bien nivelé au neutre avant de décoller pour le pilotage 3D acrobatique.
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