Ensemble de lance-roquettes RC ERA C184 pour hélicoptère radiocommandé MD530 à l'échelle 1/48
Réparez les ailes d'armement endommagées, remplacez les nacelles d'armement perdues et restaurez le profil d'attaque agressif de votre MD530.
Les nacelles d'armement tactiques latérales, avec leurs ailerons caractéristiques et leurs tubes lance-roquettes cylindriques, sont des détails extérieurs essentiels qui définissent l'allure agressive de votre hélicoptère de combat. Ces lourds assemblages d'armement, fixés directement sous le fuselage à l'échelle 1/48, encaissent la majeure partie des chocs latéraux lors de dérapages, de retournements sur terrain accidenté ou d'atterrissages brutaux pendant les figures acrobatiques 3D. Les crashs arrachent souvent les petites goupilles de fixation ou brisent les emplantures des ailes, donnant à votre hélicoptère une apparence incomplète et déséquilibrée qui nuit à son réalisme militaire. Voler avec un seul côté équipé provoque également des déséquilibres aérodynamiques en vol à grande vitesse. Remplacer votre armement endommagé ou manquant par ce pack d'armement gris d'origine rétablit instantanément l'équilibre en vol et redonne à votre hélicoptère son aspect tactique imposant et suréquipé. Livraison dans le monde entier.
Points forts du produit
Combinaison d'armement symétrique gauche et droite : Comprend une paire d'ailes d'armement pré-assemblées assorties (aile courte intégrée et nacelle cylindrique de roquettes/canon) comme illustré.
Profilage des couleurs d'usine authentique : Injecté dans une finition gris mat uniforme officielle qui correspond parfaitement à la coque de fuselage d'origine de votre C184 sans nécessiter de peinture ou de découpe supplémentaire.
Composition polymère rigide et résistante : Fabriqué à partir d'un plastique haute densité absorbant les chocs, il ajoute un poids mort négligeable à votre aéronef tout en offrant une résistance robuste aux éraflures mineures causées par les branches.
Disposition d'insertion de la glissière à double broche : Moulées avec deux ergots de montage à haute tolérance s'étendant vers l'intérieur depuis les emplantures des ailes pour un alignement absolu sans outil.
Compatibilité
Pour le RC ERA C184 MD530 seulement. Page complète du modèle (caractéristiques et photos) :
Nettoyage des résidus de goupilles cassées : Inspectez les supports de montage latéraux sur le dessous du fuselage de votre MD530 ; si l'arme précédente s'est cassée, utilisez une fine paire de pinces ou une micro-perceuse pour extraire les ergots en plastique cassés coincés à l'intérieur des ports de la coque.
Identification des ensembles gauche et droit : Disposez les nacelles d'armement sur votre espace de travail comme indiqué ; vérifiez que le profil aérodynamique du panneau d'aile est orienté vers l'arrière et que les ouvertures cylindriques des nacelles de roquettes sont orientées directement vers l'avant.
Insertion des ergots à ailettes courtes : Alignez les deux ergots d'alignement intérieurs de l'emplanture de l'aile avec les deux trous préformés en fente du côté du cadre de l'hélicoptère ; appuyez fermement et uniformément vers l'intérieur jusqu'à ce que la base de l'aile repose complètement à plat contre les contours incurvés du revêtement du fuselage.
Vérification de la sécurisation et du suivi des vols : Pour une sécurité optimale en vol 3D à fortes vibrations, vous pouvez appliquer une micro-dose de colle CA sans danger pour la mousse sur les broches d'insertion avant la mise en place définitive ; vérifiez visuellement votre modèle de face pour confirmer que les deux ailes d'armement sont horizontales et perpendiculaires au châssis central principal avant le décollage.
Pièces détachées et accessoires
Trouvez des télécommandes, des batteries, des clés USB, des clips de fixation pour boîtier de voiture, des tournevis et bien plus encore dans notre collection de pièces détachées dédiée.
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...