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Adaptateur d'arbre de protection d'hélice (2 pièces) pour VolantexRC 761 400 mm Warbirds
Adaptateurs d'arbre de protection d'hélice durables conçus pour les avions VolantexRC série 761 de 400 mm. Cet ensemble comprend 2 adaptateurs Idéal pour restaurer un montage sûr et centré de l'hélice après usure ou crash. Rapide à installer, fiable en vol et parfait pour l'entretien courant.
Principales caractéristiques
Ajustement parfait pour moyeux de moteur à balais VolantexRC V761 400 mm (voir liste de compatibilité ci-dessous) .
Conception de l'économiseur d'hélice protège les arbres et les hélices lors des atterrissages difficiles.
Léger et durable construction moulée pour un équilibre constant.
Installation facile : faites glisser sur l'arbre, alignez et fixez avec les bandes/vis de protection d'hélice standard.
Pack économique : 2 pièces par ensemble-gardez-en une comme pièce de rechange sur le terrain.
Ce qui est inclu
Adaptateur d'arbre Prop Saver × 2
Compatibilité — Modèles et codes
Compatible avec les modèles VolantexRC série V761 (400 mm) :
76101 — Trainstar Mini (Trainer)
76103 — Super Cub (Entraîneur)
76104 — Sport Cub (Entraîneur)
76105 — P-51D Mustang (Warbird)
76108 — F4U Corsair (Warbird)
76109 — T-28 Trojan (Warbird)
76111 — Bf-109 Messerschmitt (Warbird)
76112 — Spitfire (Oiseau de guerre)
76113 — P-40 Warhawk (Warbird)
76114 — Louveteau sportif S2 (Entraîneur)
76115 — A6M Zéro (Warbird)
76116 — P-47 Thunderbolt (Warbird)
76802 — 500 mm P-51D Brushless (série 768)
Note : La dénomination du détaillant peut varier selon la région ; faites toujours correspondre le Code V761xx.
Non compatible
76102 — Ranger 600/600S (planeur de 600 mm)
76106 — Non pris en charge
76107 — Non pris en charge
76110 — Non pris en charge
Conseils d'installation
Retirez l'hélice et l'ancien adaptateur (si installé) .
Faites glisser l'adaptateur complètement sur l'arbre du moteur ; assurez-vous qu'il est bien ajusté et affleurant.
Montez l'hélice et fixez-la avec votre bande de protection d'hélice ou vos vis conformément au manuel de l'avion.
Effectuez un essai de rotation à la main pour vérifier les frottements ou les oscillations avant d'accélérer.
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