Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Ensemble de tiges de liaison de gouvernail principal pour rotor principal pour hélicoptère RC ERA C170 Apache
Éliminez le jeu de direction, arrêtez les décalages sévères du suivi des pales et assurez un contrôle cyclique à haute précision
Les tiges de liaison sont les éléments physiques critiques qui transmettent en une fraction de seconde les commandes directionnelles de vos servos et de la plaque cyclique directement aux poignées des pales principales en rotation. En mode acrobatique 3D, l'exécution de manœuvres inversées à forte charge, les inversions rapides d'inclinaison et les boucles continues exercent une immense tension et compression sur ces petites tiges. Avec le temps, ou après un choc brutal du rotor, les tiges de commande d'origine peuvent se plier, s’étirer ou se fissurer autour des anneaux des rotules, introduisant un jeu mécanique de direction et des décalages lâches de suivi des pales. Pour l'hélicoptère RC ERA C170 Longbow Apache à l'échelle 1:48, ce décalage de direction perturbe la stabilité électronique automatisée et réduit votre précision acrobatique. Remplacer vos pièces lâches ou fatiguées par cet ensemble d'origine de tiges de liaison en matériaux mixtes restaure la réponse instantanée du suivi cyclique et garantit une stabilité sans flexion pendant les trajectoires de vol 3D extrêmes. Expédition mondiale disponible.
Points Forts du Produit
Tige principale métallique argentée haute résistance : Comprend une tige de commande en métal ultra-rigide et poli conçue pour supporter l'axe de contrainte mécanique à haute tension sans se dilater ni se plier sous charge maximale.
Liens gris profond mats absorbant les chocs : Comprend deux tiges de liaison en polymère composite à haute densité conçues pour amortir les vibrations à haute fréquence de la tête du rotor tout en conservant une élasticité structurelle.
Œilletons moulés avec précision sans jeu : Les deux extrémités des trois tiges présentent des anneaux œilletons parfaitement ronds, optimisés pour une connexion à emboîtement serrée et sans jeu sur vos rotules de liaison.
Profil à longueur fixe réglé en usine : Chaque tige de ce lot est moulée aux tolérances techniques exactes au millimètre près pour préserver la mise à niveau de la plaque cyclique sans nécessiter d’ajustements manuels fastidieux.
Compatibilité
Pour l'hélicoptère RC ERA C170 Longbow Apache à l’échelle 1:48 uniquement. Page complète du modèle (spécifications & photos) :
Retrait des tiges de commande endommagées : Utilisez une pince micro pour rotule à bille afin de détacher délicatement les liaisons composites usées ou allongées des rotules métalliques de la plaque cyclique et des broches des poignées de pales supérieures.
Installation de la tige de commande métallique argentée : Emboîtez la tige métallique argentée polie premium sur sa rotule de commande principale désignée, en vous assurant que l’anneau œilleton circulaire s’enclenche parfaitement avec un clic tactile sur le support de retenue.
Positionnement des poussoirs composites gris foncé : Emboîtez les deux tiges composites mates gris foncé sur les deux positions restantes des poignées de pales, en veillant à ce qu’elles soient parfaitement droites et verticales sans aucune torsion ni contrainte de verrouillage.
Vérification du nivellement de la plaque cyclique avant vol : Allumez d’abord votre émetteur radio, connectez la batterie de vol pour laisser tous les mécanismes de direction cyclique se centrer automatiquement en position neutre, puis vérifiez que l’anneau de la plaque cyclique reste bien nivelé. Faites tourner le système à 4 pales à la main pour vérifier un suivi sans friction avant d’entamer des manœuvres acrobatiques 3D à haute charge G.
Pièces de Rechange & Accessoires
Trouvez télécommande, batterie, USB, clips de carter, tournevis et plus dans la collection dédiée de pièces détachées
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...