Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Vervangende Structurele Staartbuis voor RC ERA C189 MD500 Helicopter
Herstel Perfecte Staartuitlijning en Stabiliteit
Een licht gebogen staartbuis is vaak de oorzaak van aanhoudende staarttrillingen en slechte yaw-autoriteit. Deze krachtige vervangingsbuis lost structurele instabiliteit op veroorzaakt door harde landingen of crashes, en biedt een stijf en perfect recht platform voor je staartmotor om zo een rotsvaste koershoudprestaties te garanderen. Wereldwijd verzending.
Product Hoogtepunten
Versterkte Legering Constructie: Gemaakt van licht maar stijf materiaal om doorbuigen te weerstaan tijdens snelle dual borstelloze manoeuvres.
Precisie Gezaagde Lengte: Fabrieksgekalibreerd naar de exacte specificaties van de C189, zodat je staartmotor op de perfecte afstand voor aerodynamische balans zit.
Interne Kabelgoot: Voorzien van een gladde binnenzijde voor het probleemloos doorvoeren van draden van de staartmotor en LED navigatieverlichting.
Corrosiebestendig: Behandeld met een matte afwerking om oxidatie te voorkomen en een nette, professionele uitstraling binnenin de romp te behouden.
Kabelgeleiding: Gebruik een dun touwtje of een "visdraad" om de draden van de staartmotor door de buis te trekken voordat je hem aan het hoofdframe bevestigt.
Veilige Plaatsing: Zorg dat de buis volledig is ingebracht in de hoofdframe-lichaamsdop en de staartmotormontage; een losse buis kan catastrofale trillingen veroorzaken.
Controleer Rechte Uitlijning: Kijk na installatie langs de lengte van de buis om te controleren of deze niet verdraaid is, want dat kan ertoe leiden dat de staartrotor onder een verkeerde hoek gaat staan.
Ondersteuning & Garantie
Deskundige hulp bij het kiezen van de juiste RC ERA C189 reserveonderdelen
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...