Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Olie-geïmpregneerd Bussen- & Lagerset voor RC ERA C189 MD500 Helicopter
Stille, Wrijvingarme Krachtoverdracht
Versleten bussen zijn de verborgen oorzaak van overmatig vluchtgeluid en verkorte motorlevensduur. Deze olie-geïmpregneerde (gesinterde) bussen zijn ontworpen als vervanging voor schurende of droge lagers in de RC ERA C189, waardoor wrijvingsverlies wordt opgelost en de transmissie koeler en stiller draait tijdens vluchten.
Product Hoogtepunten
Zelfsmerende Technologie: De olie-geïmpregneerde metalen structuur geeft tijdens gebruik langzaam smering af, waardoor minder onderhoud nodig is.
Trillingsdemping: Gesinterde bussen absorberen trillingen beter dan standaard kogellagers, wat zorgt voor een vloeiendere schaalvlucht-ervaring.
Hoge Slijtvastheid: Ontworpen om het constante RPM van de hoofdas en staartaandrijving te weerstaan zonder voortijdige speling te ontwikkelen.
Precisie Afmetingen: Specifiek vervaardigd volgens de binnen- en buitendiameter vereisten van het C189 hoofdframe en rotorkap.
Reinig de Behuizing: Zorg ervoor dat de kunststof montageopeningen in de romp of het frame vrij zijn van oude olie en vuil voordat de nieuwe bussen worden ingebracht.
Uitlijning is Cruciaal: Zorg dat de bussen perfect recht worden ingeperst; een scheve bus veroorzaakt blokkering van de hoofdas en kan de motor oververhitten.
Onderhoud: Hoewel ze zelfsmerend zijn, helpt een druppel lichte machineolie elke 20-30 vluchten om het "olie-kussen" te behouden en de levensduur te verlengen.
Support & Garantie
Deskundige hulp bij het kiezen van de juiste RC ERA C189 reserveonderdelen
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...