Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Pack de batterie de rechange LiPo 3,7 V 550 mAh pour FX9503 F6F Hellcat avion RC
Éliminez les chutes de tension en plein vol, récupérez la puissance instantanée pour les figures acrobatiques et prolongez le temps de vol de votre avion de combat
Lorsque vous pilotez un avion de combat haute performance comme le FX9503 F6F Hellcat sans balais, réaliser des manœuvres à forte charge comme des figures extrêmes à 360°, des montées verticales et des looping inversés demande une livraison de courant soutenue et agressive. Au fil des cycles de charge, les cellules standard d’origine subissent une dégradation chimique interne, provoquant une chute prématurée de tension qui déclenche la coupure basse tension en plein vol, ou une perte totale de puissance lorsque vous ouvrez les gaz pour une figure. Pour ce modèle à l’échelle sans balais, une cellule sous-alimentée ou gonflée limite la puissance à haut régime du moteur, entraînant une réponse aérodynamique lente et des risques de décrochage. Le remplacement par ce pack lithium de qualité usine 3,7 V 550 mAh 25C élimine la dégradation de la batterie, stabilise la puissance tout au long du vol, et fournit la décharge instantanée à haute intensité nécessaire pour réussir avec confiance des looping impeccables en voltige.
Points forts du produit
Matrice de décharge continue à haut débit 25C: Formulée spécialement pour fournir un flux stable de 3,7 V avec une puissance de pointe à 25C, assurant une réponse de l’accélérateur continue même lors de manœuvres acrobatiques à forte intensité.
Format optimisé taille/capacité: Contenant une charge dense de 550 mAh / 2,04 Wh dans une coque parfaitement ajustée mesurant précisément 42 mm de long, 21 mm de large et 8 mm d’épaisseur afin de préserver le centre de gravité de l’avion.
Harnais de broches préassemblé à faible résistance: Équipé d’un fil flexible à double isolation menant à un connecteur micro blanc standard, pour un branchement direct et simplifié sur le plateau principal de votre avion.
Enveloppement cellulaire robuste avec protection thermique: Enveloppé dans une feuille argentée résistante à la chaleur, conçue pour réguler la montée en température lors de charges rapides et de cycles de décharge intensifs en voltige.
Compatibilité
Uniquement pour le FX9503 F6F Hellcat avion RC. Page complète du modèle (spécifications & photos):
Accès et positionnement du module d’alimentation: Déverrouillez la trappe du compartiment à batterie sous le fuselage en mousse EPP; glissez l’ancienne cellule déchargée hors de la cavité interne, en vérifiant que les parois intérieures en mousse sont exemptes de débris.
Orientation du connecteur et protection du chemin de câbles: Alignez le connecteur blanc à bloc terminal avec la fiche de réception correspondante sur le fil de l’ESC; poussez doucement jusqu’au déclic, en guidant proprement les fils rouge et noir flexibles dans la rainure latérale pour éviter les pincements lorsqu’on referme la trappe.
Centre de gravité et verrouillage de la trappe: Poussez complètement la cellule longue de 42 mm vers l’avant dans son logement pour garantir que le point d’équilibre nez-lourd corresponde aux paramètres d’usine; enclenchez le loquet de la trappe pour empêcher tout déplacement du bloc d’alimentation lors des figures inversées.
Manipulation sécurisée et équilibre lors du stockage multiple: Laissez toujours la cellule haute puissance refroidir 10 à 15 minutes après l’atterrissage avant de la brancher à votre station de charge USB; si vous stockez l’avion plus de 7 jours, déchargez ou rechargez la batterie dans une plage nominale stable pour préserver la santé chimique des couches lithium.
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...