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Jeu de pales de rechange WLtoys XK X450 pour avion VTOL RC (3 pièces)
Restaurez la poussée verticale en stationnaire, éliminez les vibrations de vol et réparez les pales ébréchées
Une pale d'hélice ébréchée, pliée ou cassée sur votre avion WLtoys XK X450 sans balais VTOL réduit considérablement la poussée aérodynamique, sollicite les moteurs sans balais à haut régime et provoque des vibrations sévères à haute fréquence lors du décollage vertical et des transitions de vol en avant. Les atterrissages durs, les accrocs au sol ou les contacts avec l'hélice lors de l'action des rotors basculants VTOL peuvent déformer la géométrie du pas des pales, entraînant une compensation imprévisible du servo inclinable, une instabilité du gyroscope et une réduction des temps de vol. Ce jeu d'hélices WLtoys XK X450 officiel offre un remplacement exact d'usine. Il rétablit une stabilité fluide en vol stationnaire vertical, un fonctionnement silencieux du moteur et des performances de poussée acrobatique 3D complètes.
Caractéristiques principales
Composite haute résistance résistant aux chocs : Moulé en composite ABS durable et résistant aux impacts, conçu pour résister à la flexion et à la fissuration sous une forte accélération des moteurs sans balais.
Centrage de moyeu à précision d'usine : Les trous d'arbre du moyeu centrale forés sur mesure s'ajustent parfaitement sur les arbres moteurs sans balais sans balourd ni vibration à grande vitesse.
Courbe de poussée aérodynamiquement calibrée : Conçues pour maintenir une efficacité maximale du flux d'air tout en minimisant la consommation d'énergie de votre batterie LiPo 3S 11,1 V.
Alignement et pose des moyeux : Faites glisser les hélices WLtoys XK X450 sur les arbres filetés des moteurs sans balais, en veillant à ce que le moyeu repose bien à plat contre la bague d'adaptateur du carter moteur.
Fixation des vis de maintien du moteur : Visser les écrous ou vis de blocage centraux sur l'arbre et serrer fermement sans forcer ni endommager les filets.
Vérification pré-vol de la rotation et de la poussée : Faites tourner chaque arbre moteur à la main pour confirmer une rotation sans balourd à 100 %, puis accélérer doucement au ralenti pour vérifier une poussée stable en vol stationnaire vertical avant le décollage.
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