Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Coque intégrale de fuselage avec ensemble de fenêtres pour hélicoptère RC ERA C180 (Vert militaire/Jaune)
Refonte complète du fuselage pour effacer les dommages de crash et restaurer le réalisme à l’échelle
Les chocs violents lors de figures 3D extrêmes ou d’atterrissages brutaux en extérieur peuvent fissurer, affaiblir structurellement ou abîmer esthétiquement le fuselage de votre hélicoptère. Pour le RC ERA C180 à l’échelle 1:25 BO105, une coque de corps endommagée ou déformée ne nuit pas seulement à son bel aspect militaire à l’échelle, elle expose aussi l’électronique interne à la poussière et aux débris. Cette coque complète d’origine avec camouflage intégral et ensemble vitré règle le problème d’une structure fracturée, ramenant votre appareil de guerre à un état impeccable tout en garantissant un alignement structurel parfait pour un suivi à grande vitesse.
Points forts du produit
Pack de remplacement symétrique intégral: Comprend les moitiés gauche et droite du boîtier principal de fuselage, avec fenêtres transparentes de cabine préinstallées en usine.
Finition camouflage d’échelle premium: Peint à l’avance avec un schéma de camouflage tactique olive drab et noir mat très détaillé, incluant les marquages authentiques « RC ERA C180 » et « BO105 ».
Coque légère résistante aux impacts: Moulée en polymères spécialisés robustes conçus pour absorber les chocs lors des vols acrobatiques sans alourdir inutilement l’hélicoptère.
Optiques transparentes préinstallées: Comprend des cadres de fenêtres acryliques cristallins offrant une vue authentique du cockpit à l’échelle tout en protégeant efficacement les servos cycliques internes et les faisceaux de câbles.
Compatibilité
Uniquement pour l’hélicoptère RC ERA C180 1:25 Scale BO105 brushless 6 canaux . Page complète du modèle (spécifications & photos):
1 x Ensemble coque de fuselage RC ERA C180 (Vert militaire/Jaune)
Conseils d’installation
Démontage de l’ancienne coque: Dévissez toutes les vis du cadre structurel maintenant les moitiés gauche et droite endommagées ensemble; déconnectez avec précaution les feux de navigation latéraux, le moteur de queue et les patins d’atterrissage avant de séparer les moitiés de coque de la structure mécanique interne.
Transfert des composants internes: Placez votre moteur principal brushless central, votre carte principale et votre cluster servo dans les rails de positionnement de la nouvelle moitié droite du fuselage; vérifiez bien que tous les faisceaux de câbles internes sont acheminés à plat le long des canaux structurels pour éviter tout pincement.
Alignement des fenêtres et des lumières: Assurez-vous que les vitres transparentes préinstallées soient parfaitement affleurantes aux contours de la cabine; positionnez proprement les diodes LED de navigation gauche et droite dans leurs logements nez respectifs avant de refermer la coque.
Assemblage de la coque et fixation des vis: Assemblez fermement les sections gauche et droite du fuselage, en vérifiant que le canal du mât principal du rotor supérieur et la jonction du tube de queue s’alignent parfaitement; revissez les vis d’origine à filetage fin de manière homogène sur les points de fixation, en serrant juste ce qu’il faut pour éviter d’endommager les filetages plastiques.
Plus de pièces de rechange RC ERA C180
Vous cherchez des pièces supplémentaires pour votre hélicoptère RC ERA C180? Visitez notre collection dédiée de pièces détachées RC ERA C180 pour hélicoptères RC, incluant hélices, liaisons, quincaillerie et autres composants essentiels.
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...