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Train d'atterrissage avant VolantexRC BF109 400 mm (paire)
Remplacement durable train d'atterrissage avant (gauche et droite, 2 pièces / 1 jeu) pour le VolantexRC BF109 400 mm Warbird. Restaurez des décollages en douceur et des atterrissages stables grâce à un remplacement direct et sans outil.
Principales caractéristiques
Véritable ajustement de la série 761 pour warbirds de 400 mm ; jambes de force enfichables avec roues moulées
Léger et robuste : jambes de force en fil d'acier + roues moulées résistantes aux chocs
Installation facile : glissez-les dans les douilles d'engrenage prédécoupées — aucune soudure ni modification requise
Déploiement équilibré : la paire gauche/droite assortie aide à protéger l'hélice et la cellule sur les terrains accidentés
Ce qui est inclu
2× Train d'atterrissage avant (gauche + droite) — Paire / 1 ensemble
Roues pré-montées sur jambes de force
Modèles compatibles (série 761 • 400 mm)
V761-11 BF109 (modèle principal)
Également couramment utilisé sur les warbirds de même plate-forme : V761-12 Spitfire, V761-13 P-40, V761-15 Zéro, V761-16 P-47 (Remarque : certains lots de V761-5B P-51D et V761-8B F4U (Partagez ce modèle d'engrenage. Veuillez vérifier la référence de la pièce sur votre manuel avant l'achat. )
Conseils d'installation
Insérez le « LIntroduisez complètement l'extrémité du fil « en forme de U » dans les fentes du fuselage jusqu'à ce qu'elle soit en place ; vérifiez que les deux côtés sont symétriques.
Après l'installation, faites rouler le modèle sur une surface plane : les roues doivent être droites avec un léger pincement/écartement acceptable.
Si une jambe se relâche après un atterrissage brutal, remettez-la doucement en place ; évitez de plier le fil à plusieurs reprises.
Remarques
Cette liste est pour le ensemble de train d'atterrissage avant seulement ; roue de queue vendu séparément (si disponible) .
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