Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Set de roues de train d'atterrissage de remplacement pour avion RC KF700 J-20 sans balais
Décollages fluides et atterrissages protégés
Un train d'atterrissage usé ou plié peut entraîner des décollages instables et des atterrissages endommageant le dessous de l'appareil, surtout sur des surfaces plus rugueuses. Ce jeu de roues de remplacement d'origine pour le KF700 J-20 résout ces problèmes en restaurant le dégagement au sol correct de l'avion ainsi que son absorption des chocs. Conçu pour supporter la vitesse du système moteur sans balais, ces roues garantissent que votre J-20 conserve son apparence à l'échelle tout en protégeant le train d'atterrissage à chaque toucher des roues.
Points forts du produit
Roues en mousse haute densité: Une construction légère mais durable en mousse offre un excellent amorti pour réduire les chocs sur la cellule.
Tiges pliées avec précision: Des tiges en fil robustes préformées pour s'adapter parfaitement aux points de fixation du KF700 J-20, assurant un alignement correct.
Set complet en 3 pièces: Comprend la roue avant et les roues principales arrière pour une rénovation complète du train d'atterrissage.
Optimisé pour la puissance sans balais: Conçu pour rester stable lors des roulages au sol à grande vitesse nécessaires aux décollages des planeurs sans balais.
Compatibilité
Pour le planeur RC brushing KF700 J-20 4 voies sans balaisuniquement.
1 x Set de train d'atterrissage pour avion RC KF700 J-20 (comme montré sur la photo, il y a 3 en groupe)
Conseils d'installation
Roue avant: Insérez la tige avant dans la fente de montage désignée sous le cockpit; assurez-vous que le ressort hélicoïdal soit orienté vers l'avant pour offrir une absorption maximale des chocs lors de l'atterrissage.
Roues arrière principales: Enfoncez fermement les boucles de montage carrées des tiges arrière dans les fentes près de la racine des ailes; assurez-vous qu'elles soient complètement insérées pour éviter que les roues ne vacillent ou ne tombent pendant le vol.
Vérification de l'alignement: Après installation, posez l'avion sur une surface plane et assurez-vous qu'il soit à niveau; pliez délicatement les tiges en fil si des ajustements mineurs sont nécessaires pour un roulage droit.
Entretien: Vérifiez périodiquement que les roues en mousse tournent librement sur les axes pour garantir une performance optimale au roulage et au décollage.
Plus de pièces détachées & accessoires
Trouvez des telecommandes, batteries, USB, clips de carénage, tournevis et plus encore dans la collection dédiée aux pièces détachées
Assistance & Garantie
Garantie de 3 mois contre les défauts de fabrication
The new 6-Channel dual-brushless RC ERA C180 BO105 has taken the community by storm. We dive into the real user comment sections to answer your top questions—from switching between Mode...
The new 6-Channel dual-brushless RC ERA C180 BO105 has taken the community by storm. We dive into the real user comment sections to answer your top questions—from switching between Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...