Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Hauptwellenlager für RC ERA C189 MD500
Vibrationen im Antriebssystem eliminieren
Raue oder lose Lager sind die Hauptursache für hochfrequente Vibrationen, die die Gyroskop- und Höhenhaltesensoren Ihres Hubschraubers beeinträchtigen können. Diese Hochgeschwindigkeits-Schwingungen können die Funktion der Kreisel- und Höhenhaltesensoren beeinträchtigen. 6 x 3 x 2,5 mm Das abgedichtete Lager sorgt für eine reibungslose, reibungsfreie Achse für Ihren C189Das Antriebssystem stellt den flüsterleisen Betrieb und die Flugstabilität einer brandneuen Maschine wieder her. Weltweiter Versand.
Produkt Höhepunkte
Doppelt abgeschirmtes Design: Verfügt über Metallabdeckungen auf beiden Seiten, um Staub und Schmutz fernzuhalten und so die Lebensdauer des Lagers im Außenbereich zu verlängern.
Hochchromstahl: Hergestellt aus hochwertigem Stahl für überlegene Härte und Widerstandsfähigkeit gegenüber den axialen Belastungen, die bei 6CH-Manövern entstehen.
Vorgeschmiert: Wird werkseitig mit niedrigviskosem Hochgeschwindigkeitsöl vorbehandelt, um einen sofortigen, reibungslosen Lauf direkt nach dem Auspacken zu gewährleisten.
Perfekte Toleranzübereinstimmung: Speziell zugeschnitten auf die Hauptwelle und die Motorhalterungen des RC ERA C189 mit null axialem Spiel.
Sitz reinigen: Vor dem Einpressen des neuen Lagers muss sichergestellt werden, dass das Montagegehäuse vollständig frei von altem Fett und Kunststoffspänen ist.
Gleichmäßiger Druck: Verwenden Sie einen Lagertreiber oder ein flaches Werkzeug, um auf den äußere Drücken Sie niemals auf den inneren Lagerring, da Sie sonst die inneren Kugeln beschädigen könnten.
Welle prüfen: Wenn das alte Lager defekt ist, prüfen Sie die Hauptwelle auf Verschleiß oder Riefen. Eine beschädigte Welle zerstört ein neues Lager schnell.
Support und Garantie
Expertenhilfe bei der Auswahl des richtigen Produkts RC ERA C189 Ersatzteile
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Test pratique du QIDI 580 SR22 RTF avion RC : montage en 5 min, modes gyroscopiques, performances en vol, astuces pour virages coordonnés et public visé.
Test pratique du QIDI 580 SR22 RTF avion RC : montage en 5 min, modes gyroscopiques, performances en vol, astuces pour virages coordonnés et public visé.
Le Trainstar 500 mm est-il le bon RTF brushless pour vous ? Tim McKay fait le déballage, explique la configuration et les modes de stabilisation, puis effectue un vol d’essai...
Le Trainstar 500 mm est-il le bon RTF brushless pour vous ? Tim McKay fait le déballage, explique la configuration et les modes de stabilisation, puis effectue un vol d’essai...