Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Digitales Mikroservo mit Hebel/Schrauben für Kootai F05 Black Hawk
Wiederherstellung einer scharfen und reaktionsschnellen Handhabung
Beschädigte oder defekte Servos sind die Hauptursache für „Geistereingaben“ und Kontrollverlust im Flug. Dieses 2-g-Digital-Mikroservo ist speziell für den Einsatz in solchen Systemen kalibriert. Kootai F05 Black Hawkund bietet das hohe Drehmoment bei hohen Geschwindigkeiten sowie die Zentrierungsgenauigkeit, die für einen stabilen Schwebeflug und agile Manöver in einem bürstenlosen 6-Kanal-System erforderlich sind. Weltweiter Versand.
Produkt Höhepunkte
Ultraleichtes Design: Mit nur 2 g minimiert dieses Servo das Gewicht bei gleichzeitig maximalem Drehmoment und gewährleistet so ein optimales Leistungsgewicht des Flugzeugs.
Plug-and-Play-Kompatibilität: Ist mit einem 3P/1,25-mm-Stecker vorinstalliert, der für den direkten Anschluss an den Kootai F05 Flugregler ohne Löten ausgelegt ist.
Komplettes Hardware-Kit: Beinhaltet den Servohebel (Arm) und die Befestigungsschrauben und bietet somit alles, was Sie für einen vollständigen Austausch benötigen.
Digitale Präzision: Hochauflösende digitale Schaltungen gewährleisten minimale Totzonen und eine schnelle Reaktion auf die Eingangssignale Ihres Senders.
Servo zentrieren: Schalten Sie Sender und Hubschrauber ein (stellen Sie aus Sicherheitsgründen sicher, dass der Motor abgeklemmt ist), um das Servo zu zentrieren, bevor Sie den Kunststoffarm anbringen.
Schraubenspannung: Verwenden Sie die mitgelieferten Schrauben, um das Servo an der Halterung zu befestigen. Vermeiden Sie jedoch ein zu festes Anziehen, um ein Brechen der Befestigungslaschen zu verhindern.
Kabelführung: Verlegen Sie die Servokabel so, dass sie nicht mit dem Hauptmotor und den rotierenden Wellen in Berührung kommen, um elektrische Störungen oder Beschädigungen der Isolierung zu vermeiden.
Support und Garantie
Expertenhilfe bei der Auswahl des richtigen Produkts Kootai F05 Ersatzteile
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Test pratique du QIDI 580 SR22 RTF avion RC : montage en 5 min, modes gyroscopiques, performances en vol, astuces pour virages coordonnés et public visé.
Test pratique du QIDI 580 SR22 RTF avion RC : montage en 5 min, modes gyroscopiques, performances en vol, astuces pour virages coordonnés et public visé.
Le Trainstar 500 mm est-il le bon RTF brushless pour vous ? Tim McKay fait le déballage, explique la configuration et les modes de stabilisation, puis effectue un vol d’essai...
Le Trainstar 500 mm est-il le bon RTF brushless pour vous ? Tim McKay fait le déballage, explique la configuration et les modes de stabilisation, puis effectue un vol d’essai...