Base negra para eje de prop saver para Volantex 761-4 Sport Cub Trainer

Protección esencial contra choques para tu avión entrenador

Para principiantes que aprenden a volar el Volantex 761-4 Sport Cub Trainer, los aterrizajes con la nariz primero son parte inevitable del aprendizaje. Sin un sistema de desconexión adecuado, estos impactos suelen resultar en ejes de motor rotos o engranajes dañados, lo que conlleva reparaciones costosas. Esta base negra Prop Saver Shaft es el "fusible" mecánico que tu avión necesita. Está diseñada para permitir que la hélice se desprenda de forma segura durante un choque, absorbiendo la energía del impacto y protegiendo tu motor y el tren motriz interno de daños permanentes.  

Aspectos destacados del producto

• Adaptada para el 761-4 Sport Cub Trainer: Moldeada específicamente para ajustarse al eje del engranaje del VolantexRC 761-4 Sport Cub serie 500, asegurando un ajuste firme y sin vibraciones durante el vuelo.

• Material de alta resistencia: Fabricada en nylon negro reforzado que mantiene su forma a altas RPM y ofrece suficiente flexibilidad para proteger los componentes en caso de impacto.

• Perfil aerodinámico ligero: Diseño compacto y circular que minimiza la resistencia y mantiene el centro de gravedad correcto para tu avión entrenador.

• Reparación rápida en campo: Permite volver a colocar la hélice en segundos sin herramientas, para que vuelvas a volar inmediatamente después de una caída leve.

Compatibilidad

Solo para el Volantex 761-4 Sport Cub Trainer.
Página completa del modelo (especificaciones y fotos):

https://www.kidstoylover.com/products/sport-cub-4ch-trainer-airplane

Qué incluye el paquete

• 1 x conjunto negro Prop Saver Shaft para Volantex 761-4 Sport Cub Trainer

Consejos de instalación

• Alineación de la base: Desliza la base negra de prop saver sobre el eje del motor/engranaje; asegúrate de que la forma interna en D o las muescas estén perfectamente alineadas con el perfil del eje para evitar resbalones.

• Fijación de la base: Presiona la base firmemente hacia el fuselaje hasta que quede completamente asentada; verifica que gire correctamente y no roce con la cubierta del avión.

• Colocación de la hélice: Coloca la hélice en la parte frontal de la base; asegúrate de que el cubo de la hélice esté centrado en el círculo elevado de montaje para un equilibrio óptimo.

• Revisión de anillo/silicone o tornillo: Asegura la hélice a la base usando el anillo de goma o tornillo de montaje apropiado (se vende por separado); siempre realiza una prueba de vibración a baja aceleración antes de tu primer vuelo.

Soporte y garantía

• Garantía de 3 meses contra defectos de fabricación