Juego de hélices MIG740 con palas CW y CCW para planeador RC EPP de 60 cm.

Restaurar el empuje de los dos motores, corregir la deriva de guiñada y reparar las palas dañadas por el choque.

Las hélices astilladas, agrietadas o deformadas de su planeador RC MIG740 de 60 cm de EPP provocan una pérdida de potencia severa, vibraciones ruidosas de alta frecuencia y una deriva de guiñada errática durante el vuelo. Debido a que las estructuras de los aviones bimotores de hélice propulsora dependen de un empuje contrarrotatorio preciso para cancelar el par motor, la instalación de palas con rotación incorrecta o hélices genéricas desequilibradas hace que el avión se desvíe constantemente hacia un lado o entre en pérdida durante las maniobras. Intentar pegar las palas de plástico agrietadas nunca restaura la seguridad estructural ni el paso aerodinámico correcto. Este repuesto oficial Juego de hélices MIG740 Resuelve completamente los problemas de eficiencia y estabilidad de la propulsión. Preequilibrado y claramente etiquetado con Left (L) y las marcas de rotación derecha (R), estas palas de alta eficiencia restauran el empuje completo de largo alcance de 500 m, una aceleración suave del acelerador y una estabilización de vuelo equilibrada de los motores gemelos.

Compatibilidad

Para el Planeador RC MIG740 de 60 cm y 2,4 GHz con motor EPP. solo.
Página completa del modelo (especificaciones y fotos):
https://www.kidstoylover.com/products/mig740-60cm-epp-rc-glider-plane

¿Qué hay en la caja?

• 1 juego de hélices MIG740

Características clave

• Par de ruedas que giran en sentido contrario: Viene como un juego completo con izquierda designada (L) y las palas derechas (R) para mantener un equilibrio de par de torsión exacto para un vuelo recto.

• Compuesto flexible resistente a los impactos: Fabricado con un polímero duradero y de alta flexibilidad, diseñado para absorber impactos y resistir el astillamiento.

• Calibración de precisión del paso: Los perfiles aerodinámicos moldeados en fábrica proporcionan el máximo empuje aerodinámico con un menor consumo de energía para proteger la autonomía de la batería de vuelo.

• Integración del cubo del eje mediante ajuste a presión: Diseñado para presionar firmemente sobre los ejes de salida del motor, logrando un ajuste por fricción ceñido y antideslizante sin necesidad de adaptadores adicionales.

Consejos de instalación

• Identificación de la rotación correcta de la cuchilla: Compruebe el elevado "LLas letras " (izquierda / sentido antihorario) y "R" (derecha / sentido horario) están moldeadas en los bujes de la hélice antes del montaje.

• Cómo quitar las hélices dañadas: Sujete firmemente la carcasa del motor y tire de la cuchilla dañada hacia afuera del eje del motor sin doblar ni torcer dicho eje.

• Instalación de nuevas palas de hélice: Alinee el orificio central del eje del "L" o "R" hélice con el eje del motor y presiónela firmemente hacia adentro hasta que quede completamente asentada contra el tope de la base del motor.

• Verificación de la dirección del empuje: Encienda la aeronave y aplique suavemente el acelerador para confirmar que ambos motores expulsan aire hacia atrás, en dirección a la cola del avión, antes del despegue.