Juego de ejes principales RC ERA C129 V2, pieza de repuesto para helicóptero RC de 4 canales
Elimina la oscilación del rotor, restaura el vuelo estacionario suave y repara las deformaciones por choque.
Un eje del rotor principal doblado o desgastado en su helicóptero RC ERA C129 V2 4CH es la principal causa de graves problemas de seguimiento de la cabeza, vibraciones erráticas y pérdida de precisión en el mantenimiento de altitud. Incluso una curvatura microscópica por un pequeño golpe de pala o un choque contra una alfombra provoca que el giroscopio de 6 ejes corrija en exceso, lo que resulta en fuertes sacudidas de la cola, desequilibrio en el paso de las palas y desgaste prematuro del engranaje principal. Intentar enderezar manualmente un eje de acero doblado nunca restaura completamente la rectitud de fábrica. Este repuesto oficial Juego de ejes principales RC ERA C129 V2 Resuelve por completo la vibración del rotor y la inestabilidad en vuelo. Fabricado con precisión según las tolerancias exactas de fábrica, restaura una rotación suave como la seda, elimina el bamboleo del rotor y garantiza que su helicóptero mantenga una altitud estable y una excelente capacidad de respuesta en giros 3D. Envíos a todo el mundo.
Productos Destacados
Acero de precisión de alta resistencia: Fabricado mediante mecanizado a partir de una aleación de acero endurecido y duradero para resistir la flexión y soportar fuertes impactos del rotor durante aterrizajes de emergencia.
Matriz de orificios de montaje para alineación de fábrica: Incorpora orificios para pasadores de retención y ranuras para collarines pretaladrados y de ajuste exacto para una alineación sin esfuerzo con el engranaje principal y el cubo del rotor.
Equilibrio concéntrico sin vibraciones: Su diseño perfectamente recto elimina las oscilaciones del cabezal del rotor a alta velocidad, protegiendo así los sensibles sensores giroscópicos de 6 ejes y los micro servos de posibles esfuerzos.
Reemplazo directo de fábrica: Diseñado específicamente para la carcasa del rotor principal RC ERA C129 V2, para una instalación suave y sin holguras, sin necesidad de modificaciones.
Desmontaje del conjunto del cabezal del rotor superior: Retire las palas del rotor principal y desenrosque las varillas de empuje del varillaje que están unidas al plato oscilante del rotor y a los clips del cubo del rotor.
Extracción del eje principal antiguo: Desenrosque el pasador/tornillo de retención inferior que sujeta el engranaje principal a la parte inferior del eje doblado y, a continuación, deslice el eje viejo hacia arriba para sacarlo de los cojinetes del bastidor principal.
Inserción del eje de repuesto: Deslice el nuevo eje principal de acero hacia abajo a través de los cojinetes superior e inferior del fuselaje, asegurando una rotación suave sin juego lateral.
Reconexión del tren de aterrizaje principal y los mecanismos de acoplamiento: Alinee el orificio de montaje inferior del eje con el cubo del engranaje principal, inserte el tornillo de bloqueo firmemente y vuelva a conectar todos los enlaces de control del plato oscilante antes de realizar una prueba de giro a bajas RPM.
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