Wenn Sie ein RC-Enthusiast sind, der vom Anfängertrainer zum aufregenden Warbird aufsteigen möchte, dann ist der Ki84 WWII Fighter 690mm RC-Flugzeug könnte genau das Richtige für Sie sein. Ich habe diese japanische Warbird-Replik kürzlich ausgepackt, zusammengebaut und getestet. Hier ist meine ehrliche Meinung zu Leistung, Funktionen und Wert.
Erste Eindrücke & Auspacken
Der Ki84 kommt Flugbereit (RTF), vollgepackt mit allem, was Sie brauchen: ein 2S 1300mAh LiPo-Akku (ja, zwei Batterien inklusive!), SBUS/GPS-Erweiterungsunterstützung, Fahrwerk, ein eleganter weißer Sender und eine robuste EPP-Schaumkonstruktion. Die Flügelspannweite von 690 mm schafft ein Gleichgewicht zwischen Tragbarkeit und Präsenz, während die kunststoffverstärkte Nase und die magnetische Kabinenhaube durchdachte Designelemente verleihen.
Was sofort auffiel, war die bürstenloser 2204 KV Motor gepaart mit einer Drohne – eine clevere Wahl für einen einfachen Austausch. Der mitgelieferte Sender mit seinem retro-modernen Design und den unbeschrifteten Schaltern (mehr dazu später) fühlte sich robust an, obwohl ich der Übersichtlichkeit halber empfehlen würde, die Flugmodusschalter zu beschriften.
Montage: Einfachheit in ihrer besten Form
Der Zusammenbau dauerte weniger als 15 Minuten – perfekt für Piloten, die fliegen und nicht herumbasteln wollen. Die Höhen- und Seitenleitwerke werden in vormarkierte Löcher eingesetzt und mit einheitlichen Schrauben befestigt. Die Flügel werden mit zwei Dübeln und Schrauben befestigt, Querruderservos sind bereits vorinstalliert.
Profi-Tipp: Führen Sie immer eine Kontrollprüfung durch Vor dem Flug! Ich überprüfte die Reaktionen von Querruder, Höhenruder und Seitenruder und stellte sicher, dass die braun-rot-gelben Kabel mit den Empfängeranschlüssen übereinstimmten. Das Fahrwerk rastete mühelos ein, das Hinterrad erforderte jedoch einen kräftigen Schubs.
Flugtest: Stabilität trifft Kunstflug
Ich habe den Ki84 auf einem neuen Feld in der Nähe von Maitland, NSW, im Kampf gegen die Winde nach einem Sturm getestet. So hat er abgeschnitten:
6G-Stabilisierungsmodus (anfängerfreundlich)
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Abheben: Sanftes Rollen am Boden mit leichter Höhenruderempfindlichkeit. Trimmanpassungen neutralisierten die Sturzflugtendenz.
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Flug: Auch bei leichtem Seitenwind stabil. Bei Halbgas gleitet es elegant dahin, ideal für das Fliegen im Maßstab.
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Landung: Die durch den Kreisel unterstützte Landung verlief reibungslos, Landungen bei Seitenwind erforderten jedoch besondere Konzentration.
3D-Modus (mittlere Beweglichkeit)
Der Wechsel in den 3D-Modus ermöglichte Loopings und leichte Kunstflugmanöver. Die Rollrate fühlte sich langsamer an als erwartet, aber Snaps und Sturzflüge reagierten gut. Die 2S Der Akku lieferte eine überraschende Schlagkraft, obwohl sich die hohen Raten für meinen Geschmack als zu unruhig erwiesen.
Manueller Modus (Erweiterte Steuerung)
Außerhalb der Stabilisierung zeigte die Ki84 ihren rauen Charakter. Messerflugversuche waren schwierig, doch Loopings und Tiefflüge fühlten sich präzise an. Die Reichweite von 300–500 m war stabil, und die Flugzeit von 20 Minuten (pro Akku) entsprach den Angaben.
Hauptmerkmale und Urteil
Technische Daten:
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Spannweite: 690 mm (unter 250 g kompatibel)
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Batterie: 2S 1300 mAh LiPo (20–25 Min./Flug)
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Flugmodi: 6G (Auto-Level), 3D (Agilität), Manuell
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Extras: Robuster EPP-Schaum, SBUS/GPS-Unterstützung, Ersatzpropeller
Für wen ist es?
Dieses Flugzeug schließt die Lücke zwischen Schulflugzeugen und anspruchsvollen Kampfflugzeugen. Wenn Sie die Grundlagen der Volantex-Serie beherrschen und historisches Flair mit modernen Gyro-Assistenzsystemen suchen, ist die Ki84 genau das Richtige für Sie. Vermeiden Sie jedoch hohe Preise, bis Sie sich sicher fühlen!
Sehen Sie sich den vollständigen Flugtest an
Sehen Sie den Ki84 in Aktion – vom Auspacken bis zum Kunstflug – in meinem YouTube-Video unten:
Bereit zum Fliegen?
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Abschließende Gedanken
Die Ki84 verbindet historischen Charme mit verständlicher Technik. Kleinere Macken – wie unmarkierte Senderschalter – werden durch ihre Robustheit, Flugzeit und Vielseitigkeit wettgemacht. Eine solide Wahl für fortgeschrittene Piloten, die den Nervenkitzel eines Warbirds ohne Komplexität genießen möchten!