Boîtier de tête de rotor (moyeu) pour RC ERA C138 — Remplacement OEM
Restaurez la géométrie serrée du rotor et le suivi fluide de votre C138 avec ce véritable Boîtier de tête de rotor (moyeu) Les tolérances d'usine réduisent les oscillations et les vibrations pour un vol stationnaire plus stable et un contrôle précis.
Principales caractéristiques
Moyeu de spécification OEM pour un alignement précis de la poignée de la lame et une réduction du jeu
Améliore suivi de la lame, stabilité en vol stationnaire et précision de vol vers l'avant
Construction durable et légère pour minimiser les vibrations et le bruit
Idéal pour réparation de collision et entretien périodique
Non universel, recommandé uniquement pour la série C138.
Qu'y a-t-il dans le pack
1 × Boîtier de tête de rotor (moyeu) pour l'assemblage de la tête C138
Les poignées de lame, l'arbre de mise en drapeau, les vis ou les roulements ne sont inclus que s'ils sont représentés sur les photos ; sinon, réutilisez les originaux.
Quand remplacer
Persistant tête qui tremble ou des vibrations après des accidents
Lames hors piste malgré des longueurs de liaison correctes
Fissures visibles, alésages ovalisés ou jeu excessif au niveau des pivots de poignée
Conseils d'installation et de configuration
Éteignez et retirez la batterie avant le service
Inspecter arbre de mise à drapeau, roulements et vis ; remplacer les pièces usées ensemble
Serrez les deux côtés de l'arbre de réglage uniformément ; vérifier la rotation libre et fluide
Mettez à niveau le swash et effectuez un vérification du suivi en vol stationnaire bas après assemblage
Plus de pièces détachées pour C138
Besoin de pales principales, de pales de queue, de train principal, de patins, d'arbres ou de servos ? 👉 Explorez la collection : Collection de pièces détachées C138
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Test pratique du QIDI 580 SR22 RTF avion RC : montage en 5 min, modes gyroscopiques, performances en vol, astuces pour virages coordonnés et public visé.
Test pratique du QIDI 580 SR22 RTF avion RC : montage en 5 min, modes gyroscopiques, performances en vol, astuces pour virages coordonnés et public visé.
Le Trainstar 500 mm est-il le bon RTF brushless pour vous ? Tim McKay fait le déballage, explique la configuration et les modes de stabilisation, puis effectue un vol d’essai...
Le Trainstar 500 mm est-il le bon RTF brushless pour vous ? Tim McKay fait le déballage, explique la configuration et les modes de stabilisation, puis effectue un vol d’essai...
Test réel sur la plage de quatre Volantex 400mm Warbirds – P-51, P-47, Spitfire (premier vol) et Corsair. Classements honnêtes, vérification des modes de vol… et ma femme enceinte pilote...
Test réel sur la plage de quatre Volantex 400mm Warbirds – P-51, P-47, Spitfire (premier vol) et Corsair. Classements honnêtes, vérification des modes de vol… et ma femme enceinte pilote...