Ensemble de Griffes de Pale Principale, Roulements, et Liaison pour Hélicoptère RC ERA C180
Éliminez le Jeu des Pales et Restaurez un Suivi Parfait de l’Inclinaison pour un Vol Stunt à Haut Régime
Les griffes de pale usées, les œillets de tringles lâches ou les roulements encrassés et détériorés génèrent un jeu important dans votre assemblage de tête flybarless. Pour le RC ERA C180 à l’échelle 1:25 BO105, tout jeu mécanique à la base des pales entraîne un suivi d'altitude erratique, un balancement gênant des pales en vol stationnaire, et une sensation de collectif spongieuse lors de manœuvres 3D agressives en inversé. Ce kit complet de remplacement en usine pour les griffes principales élimine totalement le jeu dans le contrôle, maintenant fermement vos pales porteuses afin d'offrir une réponse d’inclinaison verrouillée et une stabilité de suivi d’une grande fluidité. Livraison internationale.
Points Forts du Produit
Kit de Remise à Neuf Complet Quadruple Pales : Comprend un ensemble complet de rénovation de tête incluant 4 griffes de pale résistantes aux chocs, 4 extensions moulées intégrées des bras de liaison supérieurs, et 8 roulements à billes métalliques miniatures.
Matrice de Rotation Douce à Double Roulement : Fournit 8 roulements à billes en acier argenté de précision (2 roulements par griffe) pour isoler la friction du pivot et garantir une parfaite maîtrise du plateau cyclique sous fort couple brushless.
Bras de Liaison d’Inclinaison Intégrés Renforcés : Dispose d’un design moulé optimisé où chaque pince de pale est directement fusionnée à son bras de liaison incurvé, éliminant les joints mécaniques lâches et les points de flexion.
Noyau Solide en Polymère Injecté : Fabriqué en composite noir à haute densité et résistant à la fatigue, qui fléchit en toute sécurité pour absorber les chocs lors d’atterrissages durs plutôt que de se casser.
Compatibilité
Uniquement pour le RC ERA C180 1:25 Scale BO105 Hélicoptère RC Brushless 6 Canaux. Page complète du modèle (spécifications & photos) :
Procédure d’Insertion des Roulements dans la Griffe : Nettoyez soigneusement vos arbres horizontaux de battement ; pressez 2 roulements à billes miniatures en acier argenté de façon carrée et uniforme dans les sièges d’épaulement intérieure et extérieure de chaque support de griffe noire jusqu’à ce qu’ils soient parfaitement ajustés à plat.
Montage des Arbres de Battement : Glissez les assemblages de griffes chargés en roulements sur les 4 bras métalliques du moyeu central de tête de rotor; fixez chaque base de support individuellement à l’aide des vis d’origine, en veillant à ce que la griffe tourne sans frottement ni jeu axial.
Connexion de la Liaison de Commande d’Inclinaison : Clippez fermement les douilles inférieures circulaires des bras de liaison noir intégrés sur les rotules supérieures de votre ensemble de plateau cyclique mécanique; vérifiez que les 4 biellettes sont droites et parfaitement symétriques.
Contrôle de la Retenue et du Suivi des Pales Principales : Réinstallez vos 4 pales principales dans les rainures des griffes, en serrant les pivots juste assez pour éviter que les pales ne pendent mais leur permettre de se replier; allumez votre C180 pour tester les inclinaisons cycliques sur banc, en vous assurant que les 4 racines de pales ont le même angle de suivi d’inclinaison avant le décollage.
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