Câble de remplacement pour phares avant à double LED pour RC ERA C184 MD530
Réparez les vols au crépuscule aveugles, les boucles de diode en court-circuit et restaurez le réalisme du projecteur du cockpit à l'échelle
Lors de la navigation dans des espaces intérieurs étroits ou lors d'essais tactiques à basse altitude au crépuscule, un système de projecteur avant entièrement opérationnel est essentiel pour évaluer correctement la profondeur de vol et l’orientation. Les atterrissages raides face au vent ou le retrait brutal de la verrière du cockpit endommagent souvent le câblage électrique, déchirent les fils d’alimentation rouge/noir délicats ou fissurent les petites lentilles de lumière transparentes. Pour le RC ERA C184 MD530 à l’échelle 1/48, une installation d’éclairage avant cassée prive le modèle de son profil tactique agressif avec projecteur et rend difficile la surveillance du positionnement en vol stationnaire par faible visibilité. Cet ensemble de phare avant d’origine d’usine à double LED remplace les lignes d’éclairage frontales endommagées, faibles ou mortes, projetant un faisceau net droit devant pour un suivi visuel en ligne de mire facilité. Expédition mondiale.
Points forts du produit
Phares LED blancs haute intensité doubles : Configurés avec deux micro-diodes parfaitement assorties qui émettent un faisceau blanc net et focalisé à partir du cône de nez pour reproduire les projecteurs militaires authentiques du MD530.
Connecteur métallique circulaire robuste : Terminé par une fiche métallique circulaire premium et résistante à l’usure, conçue pour supporter les branchements fréquents lors des cycles de maintenance sans se fissurer.
Câblage flexible bicolore pour polarité : Fabriqué avec des fils isolés rouges et noirs ultra-flexibles adaptés aux passages serrés derrière le capot du compartiment batterie, sans casser sous les vibrations du fuselage.
Consommation optimisée en basse tension : Régulé spécialement pour se connecter directement au bloc d’éclairage interne du contrôleur de vol, fonctionnant avec une forte luminosité sans drainer l’énergie vitale nécessaire aux moteurs sans balais principaux.
Compatibilité
Uniquement pour RC ERA C184 MD530. Page complète du modèle (spécifications & photos) :
Extraction des lignes d’éclairage avant endommagées : Dévissez la coque de la verrière de cabine à l’aide de votre ensemble d’outils micro ; débranchez soigneusement la fiche métallique circulaire du connecteur d’alimentation auxiliaire sur la matrice principale du récepteur de commande, puis retirez les anciennes ampoules jumelles des supports du bézel avant.
Installation des nouvelles LED : Faites glisser les deux LED claires jumelles dans les douilles préformées de lentilles à projecteur double à l’échelle à l’intérieur de la pièce avant du fuselage jusqu’à ce qu’elles s’enclenchent solidement, orientées vers l’avant.
Acheminement des câbles à l’écart des engrenages tournants : Faites passer les fils rouge/noir torsadés et flexibles proprement le long du plancher inférieur de la structure du cockpit ; utilisez une petite quantité de ruban adhésif électronique pour maintenir les câbles à plat et complètement dégagés des pistes dentées de l’engrenage principal.
Branchement et test de télémétrie statique : Emboîtez solidement la prise métallique circulaire sur son connecteur correspondant de la carte réceptrice principale ; posez l’appareil sur une surface plane marquée de votre hélipad, allumez votre radiocommande, puis branchez la batterie de vol pour vous assurer que le projecteur avant émet un faisceau stable et régulier avant de refermer les panneaux de la cellule à l’échelle.
Pièces détachées & accessoires
Trouvez télécommande, batterie, USB, clips de carrosserie, tournevis et plus dans la collection dédiée aux pièces
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Le nouveau RC ERA C180 BO105 à 6 canaux et double moteur brushless fait beaucoup parler de lui. Nous répondons aux principales questions de la communauté : passage entre Mode...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Maîtrisez les cieux avec le VolantexRC F-16 Falcon Brushless Mini EDF ! Nous avons regroupé les questions les plus posées et les conseils d'experts du dernier test de Mitch, couvrant...
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Résumé des commentaires sur le biplan A310 (400 mm) : questions les plus fréquentes—vent, trim, CG/« porpoising », conseils de vitesse et appairage radio.
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
Idéal pour un premier warbird, approuvé par des pilotes : le MoFly P-51D 690mm vole en douceur en 2S avec aide 6 axes et boutons d’acro. Regardez le vol d’essai...
