Volantex 400mm Warbirds: Praxisvergleich am Stockton Beach
Ich habe vier Volantex 400mm Warbirds an den Stockton Beach (Newcastle, NSW) gebracht, um sie in einem direkten Praxisvergleich zu testen. Mein Fokus lag auf der Flugstabilität, den Flugmodi, der Geschwindigkeit und dem Scale-Look – nicht nur auf den technischen Daten, sondern darauf, wie sie sich tatsächlich in der Luft verhalten. Und als besondere Überraschung: Meine hochschwangere Frau hat den Sender übernommen und den P-47 geflogen!
Es war auch das erste Mal, dass ich alle vier in einer einzigen Vergleichssession geflogen bin:
Testaufbau (Tatsächlich verwendete Ausrüstung)
- Ort & Bedingungen: Stockton Beach mit leichtem ablandigem Wind – nicht perfekt, aber fliegbar.
- Sender: Originale RTF-Sender. Tipp: Nicht zwei gleichzeitig gebunden haben – jedes Flugzeug separat binden, um Störungen zu vermeiden.
- Batterien: Im P-51 flog ich mit einem 1S 500 mAh (je nach Modell auch 400 oder 450 mAh möglich). Die Spitfire nahm problemlos einen 1S 450 mAh auf.
- Flugmodi: Anfänger/Sicher (volle Stabilisierung), Mittel (Stabilisierung + mehr Ausschlag), Fortgeschritten/Experte (maximale Kontrolle).
- Kunstflug-Taste: Ein-Klick-Rollen bei allen Modellen; Loops je nach Modell/Setup.
- Fahrwerk: Ich fliege oft ohne Fahrwerk – sieht maßstabsgetreuer aus und fliegt etwas sauberer.
Corsair 400mm — Das anspruchsvollste Modell
Start auf Gras (ohne Fahrwerk). Im Anfänger/Sicher-Modus ist er ruhig und gut fliegbar, zeigt aber bei sehr niedriger Geschwindigkeit eine Tendenz zum Strömungsabriss (ich habe bei etwa ¼ Gas ein Abkippen/Trudeln demonstriert). Mit höherer Geschwindigkeit ist alles gut. Die Kunstflug-Taste ermöglichte Rollen und Loops. Im Mittel-Modus mehr Autorität, bleibt gutmütig. Im Fortgeschrittenen-Modus nervöser, aber fliegbar – sogar invertiert. Sanfte Landung zum Abschluss. Insgesamt sehr spaßig, aber für mich das anspruchsvollste der vier Modelle.
P-51 Miss America 400mm — Mein Favorit
Start vom Boden mit Fahrwerk; 1S 500 mAh an Bord. Sofort vertrauenerweckend: enge Kurven, einfache Touch-and-Go-Landungen und großartige Präsenz in der Luft. Im Mittel-Modus knackige Rollen. Im Fortgeschrittenen-Modus überraschend ruhig und stabil; konnte ohne Rückschalten auf Sicher-Modus sauber abfangen. Auch gut sichtbar am Himmel. Bei einer harten Landung auf Asphalt hat der Prop-Saver perfekt funktioniert – Propeller sprang ab und ließ sich wieder aufstecken. Für mich die #1 in Geschwindigkeit, Optik und Anfängerfreundlichkeit.
P-47 400mm — Felsensicher und Anfänger-geprüft
Ein weiteres wunderschönes Modell. Rollen und Loops sahen großartig aus – eine Rolle war vermutlich die beste des Tages. Im Fortgeschrittenen-Modus sehr gut fliegbar (Inverted war an diesem Tag nicht ideal). Flugzeit je nach Flugstil etwa 10 Minuten. Highlight: Meine Frau Handstart gegen den Wind und als absolute Anfängerin geflogen – sie liebte es. Gleichauf mit der P-51 in Sachen Spaß, aber die P-51 hat knapp die Nase vorn.
Spitfire 400mm — Erste Eindrücke (mit & ohne Fahrwerk)
Mit Fahrwerk beim Erstflug: kniffliger Start, merklicher Steigflug, der getrimmt werden musste, und bei sehr niedriger Geschwindigkeit Abkippen/Strömungsabriss. Kunstflug-Taste Rollen funktionierten; Loops in dieser Konfiguration nicht möglich. Optisch wunderschön – liebe die metallisch/goldenen Auspuffdetails nahe der Motorhaube. Ohne Fahrwerk: Handstart angenehmer, immer noch etwas Steigen, aber schönere langsame Vorbeiflüge in voller Stabilisierung. Nicht das einfachste Modell, aber vom Look her ganz vorne.
Fazit & Rangliste
Alle vier sind anfängerfreundlich, robust und machen enorm Spaß. Wenn Sie auf Scale-Warbirds, Strandfliegen oder RC-Einstieg stehen, wird Sie diese Auswahl begeistern.
- P-51 Miss America — unschlagbare Mischung aus Geschwindigkeit, Optik und Anfängerfreundlichkeit.
- P-47 — zuverlässig und spaßig; Anfänger-geprüft (Frau bestätigt!).
- Spitfire — wunderschön, fliegt ohne Fahrwerk besser und sieht sauberer aus.
- Corsair — immer noch ein tolles Modell, aber im Langsamflug anspruchsvoller.
Zeitmarken
- 00:00 — Intro & Standort Stockton Beach
- 01:00 — Überblick über alle vier Volantex 400mm Warbirds
- 02:30 — Flugtest: Corsair 400mm
- 07:35 — Flugtest: P-51 Miss America 400mm
- 13:30 — Flugtest: P-47 400 (Frau fliegt!)
- 21:40 — Erstflugtest: Spitfire 400mm
- 29:05 — Fazit & Rangliste
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